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作為深圳外向型品牌文化企業(yè)的騰邦集團，多年來積極培育旗下品牌，在“走出去”的過程中，十分注重與當?shù)匚幕娜诤习l(fā)展。此次攜旗下騰邦旅游、騰邦海搗網(wǎng)、騰邦名酒、騰邦控股OTO亮相“一帶一路”國際館，吸睛不斷，其中騰邦旅游更是備受關(guān)注。

騰邦旅游集團是騰邦系騰邦國際旗下承載旅游業(yè)務(wù)的核心板塊。騰邦旅游集團自創(chuàng)立之初，就創(chuàng)新性地提出了“三駕馬車”戰(zhàn)略愿景：騰邦制造、騰邦服務(wù)、騰邦標準，并提出了三年內(nèi)在30多個省市落地100家分公司、10000間門店的發(fā)展計劃。

2016年11月11日，騰邦旅游亮相上海旅交會，召開“千店齊發(fā)”新聞發(fā)布會，吹響了騰邦系正式進軍旅游消費大市場的號角。如此大規(guī)模的門店落地，在當時的業(yè)界實屬罕見與大膽。

2017年初，收購捷達旅游，此時的騰邦旅游的線下門店數(shù)量已具一定規(guī)模，騰邦旅游順勢著手完善“四大產(chǎn)品中心”布局：以深圳為中心的華南區(qū)、以北京為中心的華北區(qū)、以上海為中心的華東區(qū)、以成都為中心的西南區(qū)產(chǎn)品中心。所有門店基本布局在四大產(chǎn)品中心的輻射范圍內(nèi)，各大產(chǎn)品中心的產(chǎn)品輸出，各大門店的市場銷售，兩者親密無間的合作將實現(xiàn)全國業(yè)務(wù)的聯(lián)動。當然，產(chǎn)品中心的功能遠不止于此。

由此，我們不難看出騰邦旅游的線下布局邏輯：以點帶線再到面，逐步形成區(qū)域大合作。也正是沿著這一邏輯，騰邦旅游緊貼國家“一帶一路”倡議，著手目的地建設(shè)。

2016年10月底，騰邦旅游集團在騰邦品牌的強大背書下，憑借出色的運營能力，一舉拿下深圳直飛峴港、芽莊、普吉、清邁四條包機航線的獨家運營權(quán)，積極推進“五小時飛行圈”的打造。同時，也開啟了在21世紀海上絲綢之路上的重要節(jié)點國家的周邊化、區(qū)域化布局。

2017年3月15至17日，騰邦旅游在湖南長沙、湖北武漢共同舉辦了主題為“尋夢喀秋莎，親歷俄羅斯”的新聞發(fā)布會，向公眾隆重推薦長沙/武漢直飛俄羅斯莫斯科/圣彼得堡的洲際航線行程。

2017年4月起，騰邦旅游聯(lián)合捷達旅游啟動定制包機項目，力推全國多口岸直飛北方鄰國俄羅斯的洲際航線，積極布局重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）的絲綢之路經(jīng)濟帶。

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騰邦旅游究竟在下一盤怎樣的棋？我們不禁遐想，東南亞和俄羅斯還只是開始，隨著產(chǎn)品體系的不斷豐富，洲際航線、郵輪等資源的高效利用，莊家目的地建設(shè)的穩(wěn)步推進，騰邦旅游將在空間上形成怎樣的“海陸聯(lián)動”格局？又將鯨吞多大的旅游消費市場？一切皆有可能。

更值得關(guān)注的是，對于在海外布局多年的騰邦集團而言，法國只是其集團全球化征程中的一個點，而當所有的點都聯(lián)動起來，這樣龐大的海外資源將讓騰邦旅游的國際化之路充滿無限可能。

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