亚洲免费一区二区|久久精品丝袜高跟鞋|99re6热在线精品视频播放|国产日韩精品一区二区三区在线|日日骚一区二区

根據國際南極旅游業者協會（IAATO）的數據顯示，在2015-2016為期4個月的跨年旅游季中，4095名中國游客前往南極，占全球南極年度總旅游人數的11%，中國成為僅次于美國、澳大利亞之后的南極旅游第三大客源國；如果按登陸人數3944計，則中國已經超過了澳大利亞，躍為全球第二。而根據攜程旅游2016年12月發布的《避霾旅游排行榜》數據，即使路程遠、價格高，北極極光路線的產品銷售量較往期增長了400%，中國游客北極高端定制游的需求旺盛，增長強勁。

線路均價在5萬-20萬不等的極地旅游消費增長趨勢，已經充分說明細分領域的需求。對于中國游客來說，極地游正在從高端小眾的旅游產品逐步轉為大眾化。根據2017年6月胡潤發布的《中國奢華旅游白皮書》（The Chinese Luxury Traveler 2017），環游世界、極地探索、輕度冒險成為中國高端旅游者未來三年計劃中的旅游主題，探索精神將貫穿始終。

在此背景下，由中國旅游協會、中華環保聯合會共同發起，執惠承辦的《中國極地旅游論壇》，將于9月20日在北京天倫王朝酒店舉行，進一步探討極地旅游面臨的機會與挑戰。會議以“探索與責任”為主題，將圍繞產業、學界及社會普遍關注的極地旅游可持續發展、環境保護、資源整合、產業創新發展等方面展開充分交流，為我國極地旅游的快速發展探路敲石、指明方向。其中，如何應對消費升級背景下中國8090后年輕用戶進行針對性營銷運營，也是其中重要的探討議題。

今天的8090后群體更期待怎樣的旅行產品？

今天的年輕旅行者希望通過旅行獲得什么？是對未知世界的真實觸碰，探索和發現？是對正在被塑造的關于世界和人生的認知，批判性地重建？還是，面對高度激烈的職業競爭和工作壓力，尋求身心平衡與恢復的第三空間？

對于50、60年代很多人的父輩來說，走出國門可能是15年、20年甚至是延長至退休才能夠考慮的一件事。漫長的規劃到最終得以成行，往往也經歷了一個家庭多年的經濟積累、復雜的行前決策、行程選擇等等多重因素的影響，行程中的體驗，也多數是有歡喜有難忘的“奔波”。

然而對于今天的85、90后來說，他們的的確確是時刻準備著奔向“詩與遠方”。10年、5年甚至是更短，通過親子行、新婚蜜月、好友成團、團建、甚至是任性“閃飛”的方式，中國的年輕人實現出國行的“人生規劃周期”被大大縮短了，而出行的頻率也被大幅提高。

今天的年輕群體，是正在崛起的中國新型中產階級，他們注重超前消費，希望更早體驗世界。旅行將是他們自我探索，積累認知資產最重要的方式。而相應產品本身的選擇，除了應該更加有趣、好玩、生動之外，也同時應該具備更強的社交屬性，能夠讓用戶更多的通過旅行為載體，實現與周圍親友、泛親友圈層的互動。從產品組合、消費決策、行中體驗到快速的分享上，都有著鮮明的特點。

稀缺造就專屬，情感洞察觸達旅行認同

此次論壇邀請的鴻鵠逸游、海達路德、飛豬、極之美等品牌都在年輕群體的營銷上有積極探索。據悉，分別在去年和今年推出“極光專線”與“南極專線”旅游產品的飛豬，12日在杭州宣布再下重金，包下海達路德2019年船期的2500個艙位，并將該資源面向全平臺商家開放。同時，飛豬還宣布成立南北極聯盟，聯合平臺上的眾多商家，力圖做強做透南北極游，夯實已經搶占的市場先機，鞏固飛豬整個平臺在極地旅游上的優勢。

對于年輕用戶來說，能夠以性價比極高的成本而實現對高端資源的享有，是整個高端游市場面對規模化和個性化的重大突破。

通過對極光游用戶的研究，飛豬發現近一半是情侶群體，極光由于其稀缺性，對愛情的象征和見證意味特別強。于是今年七夕，飛豬推出了一個“北極光下的表白”的H5互動活動，并聯合平臺商家，同步上線環北極圈的追極光線路，覆蓋芬蘭、挪威、冰島、俄羅斯、加拿大、美國阿拉斯加等。

事實上，飛豬在去年推出芬蘭極光專線時，就運用了立體的、年輕態的營銷方式，甚至邀請當季的中國新歌聲冠軍去北極圈開了一場演唱會。帶火了北極光游后，飛豬全平臺極光旅行商品的預訂也整體翻了三倍。

這些接地氣的營銷玩法，使得用戶與品牌的距離被迅速拉近，消費者不再僅僅是消費線路、面對一個個“冰冷的”產品，而是更多地與目的地的人、景、物、情建立深度的情感鏈接，真正的成為“他”，而后再離開。

基于消費者的情感洞察，最深地挖掘了用戶的內心需求，讓他們“秀出逼格”、“曬出品味”，也將是他們實現自我身份晉升、品味調性“差異化”的最佳方式。今天的年輕消費群體，絕不可能再是簡單的吃吃逛逛買買拍拍，通過旅行的消費確立與標榜自己的“不同”，是他們最迫切的需求。極地旅游市場將面臨非常大的營銷機會！

定制化服務與個性化服務一錘定音

同樣將參與此次論壇討論的海達路德，在極地旅游領域多年來深耕細作。今年上半年海達路德與飛豬共同推出了“南極專線”，定制了海達路德旗下“午夜陽光號”2018春節檔4個船期共計2000個艙位，這一做法直接將南極游的價位普惠至5萬元水平，瞬間引爆年輕人市場。

然而，價格并不是用戶選擇產品的唯一考量因素。用戶真正內心的“打分”是從旅行之后才開始的。飛豬從去年開始陸續推出了完整的服務體系，包含了與支付寶合作的未來酒店信用住、旅游分期付款、完善的簽證服務等，實現了對用戶服務的支撐。

如果說，過去十年，整個旅游產業的在線化目標就是將用戶的線下消費行為進行流量引導，轉化到線上。那么，今天營銷的真正難點則不再是簡單的線上線下的渠道營銷效率的大拼殺，而更重要的是一次性獲取用戶眼球之后，如何可持續的實現重復購買？這依賴于品牌平臺總體的綜合服務水平；用戶的點贊，更多是來自于服務的品質與細節、旅途的舒適。

今天的中國年輕人，已經不再滿足標準化的服務，而更希望在旅行中隨機隨性靈活決策，體驗旅行中的“變化”帶來的新鮮刺激。以目的地心智進行用戶傳播與溝通，使得用戶更加關注目的地的商品二次消費，關注“玩法”本身。

以差異化的情感訴求與需求的拆解，再到連貫的基于用戶的病毒營銷和大事件傳播，最后以扎實的服務細節落地，最終將可能獲得的，是平臺——用戶的共贏。極地旅游雖然是一個極為窄眾的細分市場，但面臨用戶爆發式的增長需求，它也必將迎來營銷運營的細分化、標準化。

正如飛豬總裁李少華所說：通過北極和南極的IP打造，品牌沉淀，消費者明確了解到了飛豬在出境游上的特色和性格，喚起主力消費群年輕人的認同與共鳴，平臺上的所有商家都將從中獲益。

此次由執惠承辦的《2017中國極地旅游論壇》9月20日下午的圓桌論壇——極之美、野去自然旅行、同程郵輪、鴻鵠逸游、奇跡旅行等多家品牌企業也將就極地旅游市場的品牌、渠道、用戶運營等維度的內容展開精彩討論。針對8090后年輕群體的營銷探索，相信將為極地旅游市場的總體運營方法論，帶來更多啟發！