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在今年的Phocuswright大會(huì)Battleground環(huán)節(jié)，Phocuswright發(fā)布了名為《2017旅行初創(chuàng)公司概覽》的報(bào)告。今年聚焦初創(chuàng)企業(yè)的發(fā)展第一次被看作獨(dú)立的事件。本文以Phocuswright研究文章為重要參考信息，在此提出一些個(gè)人認(rèn)為值得分享的觀點(diǎn)。

旅游創(chuàng)業(yè)公司的黃金時(shí)代

在過去幾年里，隨著旅游業(yè)爆發(fā)式增長，旅游技術(shù)的創(chuàng)新速度以及初創(chuàng)公司的更新速度也呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。

在這份Phocuswright發(fā)布的報(bào)告中，考慮在列的初創(chuàng)公司需要符合一些要求（比如在市場中推出一款產(chǎn)品、已公布的融資、可行的商業(yè)模式或推出旅游行業(yè)中某個(gè)問題的獨(dú)特解決方案）。綜合考慮這些標(biāo)準(zhǔn)后，這份報(bào)告共涵蓋了自2005年以來成立的1497家公司，其中有1000多成立于2010年之后（公司成立的高峰期為2011-2013年）。

該報(bào)告揭示了一個(gè)關(guān)于旅游行業(yè)創(chuàng)業(yè)公司融資的驚人事實(shí)：在創(chuàng)業(yè)公司獲得的大約620億美元的融資中， 94％以上的融資（約584億美元）是在2012年獲得的，包括滴滴出行、Uber以及Airbnb等公司獲得的巨額融資，這三家公司融資占整個(gè)旅游行業(yè)總?cè)谫Y的63％。然而，數(shù)據(jù)還顯示，另外還有很多資本涌入了旅游科技市場。

旅游初創(chuàng)公司

在2012-2013年，幾乎沒有專門孵化旅游科技行業(yè)的企業(yè)孵化器或加速器。但是今天有著源源不斷的機(jī)會(huì)，幾乎每天都有新的孵化器或加速器出現(xiàn)。

從由平臺(tái)公司創(chuàng)建的企業(yè)項(xiàng)目（Amadeus NEXT或Travelport Labs），到由旅游供應(yīng)商成立的孵化器（Cockpit Innovation Hub或Hangar 51）和旅游目的地創(chuàng)建的孵化器（巴黎歡迎城市實(shí)驗(yàn)室和倫敦旅游科技實(shí)驗(yàn)室），這些都為現(xiàn)在早期的初創(chuàng)公司提供了更多向更有經(jīng)驗(yàn)的同行學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

Phocuswright也正創(chuàng)新平臺(tái)向那些早期創(chuàng)業(yè)者開放其創(chuàng)新平臺(tái)，為投身旅游技術(shù)的初學(xué)者提供了大量的機(jī)會(huì)。

美國和中國企業(yè)融資獨(dú)占鰲頭，世界其他地區(qū)仍在追趕

美國和中國企業(yè)獲得的融資總額占整個(gè)旅游技術(shù)投資總額的57％，而其他國家仍在追趕。

當(dāng)然，美國和中國也是最大的資金外逃者的聚集地，同時(shí)也是像之前提到的滴滴出行、Uber和Airbnb超過1億美元融資公司的發(fā)源地。不僅如此，美國和中國也是世界上最大的旅游市場，而中國很有可能在不久的將來成為領(lǐng)頭羊。

與此同時(shí)，近幾年歐洲旅游科技初創(chuàng)企業(yè)的種子輪融資數(shù)量也有所增加。部分原因是新興的孵化器機(jī)構(gòu)為旅游初創(chuàng)公司在吸引投資方面發(fā)揮了重要的作用?；谶@種發(fā)展趨勢，我們不應(yīng)該把歐洲排除在這個(gè)融資競爭統(tǒng)計(jì)表之外。

地面交通領(lǐng)域備受資本青睞，但靈感激發(fā)和行程規(guī)劃受到冷落

如果按垂直細(xì)分領(lǐng)域觀察資金的流向，即使不計(jì)滴滴和Uber等共享租車服務(wù)公司所獲融資，那么地面交通也占整個(gè)旅游初創(chuàng)企業(yè)融資總額的一半以上。

由此看來，地面交通垂直領(lǐng)域被顛覆的條件似乎已經(jīng)成熟，而公共汽車和火車票務(wù)系統(tǒng)很可能就是“下一批Uber們”誕生的領(lǐng)域。

另外，旅行靈感激發(fā)和行程規(guī)劃對很多創(chuàng)業(yè)者似乎都很有吸引力，但投資者對這些細(xì)分領(lǐng)域并不那么感興趣。旅游行程規(guī)劃初創(chuàng)公司并不是最好的創(chuàng)業(yè)點(diǎn)。

難怪旅行靈感激發(fā)和行程規(guī)劃這兩個(gè)垂直細(xì)分領(lǐng)域初創(chuàng)公司失敗的案例最多（分別占比43％和41％）。

不要忘記，這些數(shù)字還只是來自符合納入這篇報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)的公司。如果把整個(gè)市場數(shù)據(jù)都考慮進(jìn)去的話，這些領(lǐng)域失敗的創(chuàng)業(yè)公司的數(shù)量更多。

人工智能的應(yīng)用呈上升趨勢

盡管大部分資金流向?qū)Ｗ⒂诮灰椎穆糜纬鮿?chuàng)企業(yè)，但相信未來幾年人工智能領(lǐng)域肯定能夠迅速升溫。

“錢總是流向錢多的地方”，這個(gè)規(guī)則在旅游初創(chuàng)公司的融資中顯得更加突出，因?yàn)?0％的融資都流向了直接與客戶進(jìn)行產(chǎn)品交易的公司。所以，越處于營銷漏斗頂端的公司，越難把客戶轉(zhuǎn)化為買家，這樣也就越難獲得融資。面從投資者那里獲得資金的支持也變得越來越艱難。

然而，似乎現(xiàn)在獲得融資最少的是人工智能領(lǐng)域。這個(gè)領(lǐng)域的大多數(shù)公司都使用b2b模式（或者至少有針對B2B客戶的產(chǎn)品b2b客戶的）。所以這類企業(yè)的銷售周期更長，他們也需要更多的時(shí)間才能走向成熟。

雖然那些像Uber和Airbnb已經(jīng)取得巨大成功企業(yè)的故事， 還在不斷吸引投資者把錢投入b2c領(lǐng)域，但這種趨勢可能很快就會(huì)發(fā)生改變。我們可以看到，客戶對于基于AI解決方案的需求以及投資者的興趣均呈上升趨勢。最近Booking.com收購Evature就說明AI技術(shù)開始贏得投資者的關(guān)注。