新用戶登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊(cè)
第三方登錄
請(qǐng)輸入您要查詢活動(dòng)名稱或日期
搜索
2018年4月15日，據(jù)路透社報(bào)道，英國航空母公司IAG表示其正考慮向挪威航空發(fā)出收購要約，挪威航空是一家低成本航司，價(jià)值約為12億美元。這項(xiàng)交易將大大增加IAG在遠(yuǎn)程廉價(jià)航空市場(chǎng)的存在。
受此消息帶動(dòng)，挪威航空股票飆升逾35%。4月12日，IAG表示其收購了挪威航空4.61%的股份，并計(jì)劃與挪威航空展開談判，談判內(nèi)容包括發(fā)出全面收購要約的可能性。
IAG在其聲明中說：“IAG證實(shí)，迄今為止尚未進(jìn)行這樣的討論，目前也沒有作出發(fā)出要約的決定，而且還不確定是否會(huì)做出這樣的決定?！?br/>
2011年，兩家傳統(tǒng)航空公司——英國航空和西班牙的伊比利亞航空——合并后，組建了IAG。近來，在IAG首席執(zhí)行官Willie Walsh領(lǐng)導(dǎo)下，IAG也開始進(jìn)軍廉價(jià)航空市場(chǎng)。2015年，IAG收購了西班牙低成本航空公司伏林航空；去年，IAG又推出了自己的遠(yuǎn)程廉價(jià)航空公司。
與此同時(shí)，挪威航空一直是歐洲廉價(jià)遠(yuǎn)程航空的先驅(qū)，以低于其競(jìng)爭對(duì)手的價(jià)格出售跨大西洋航線機(jī)票。但其擴(kuò)張速度太快，導(dǎo)致它在控制成本并支撐資產(chǎn)負(fù)債表方面面臨壓力。
在公布超出預(yù)期的第一季度虧損財(cái)報(bào)預(yù)警之后，上個(gè)月，挪威航空通過股票出售籌集了1.68億美元。
12日，挪威航空在聲明中表示其事先對(duì)IAG的收購舉措并不知情，但對(duì)其投資表示歡迎。
聲明中表示：“挪威航空認(rèn)為IAG對(duì)其公司的興趣證實(shí)了其經(jīng)營模式和全球增長的可持續(xù)性和潛力?！?br/>
*本文來源：民航資源網(wǎng)，作者：Jeva，原標(biāo)題：《英航母公司IAG：考慮要約收購挪威航空》。
版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時(shí)間獲取旅游大消費(fèi)行業(yè)重量級(jí)文章或與執(zhí)惠互動(dòng)，請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娞?hào)中搜索「執(zhí)惠」并添加關(guān)注。歡迎投稿，共同推動(dòng)中國旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。投稿或?qū)で髨?bào)道請(qǐng)發(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com，審閱通過后文章將以最快速度發(fā)布并會(huì)附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個(gè)人看法，不代表執(zhí)惠觀點(diǎn)。關(guān)于投融資信息，執(zhí)惠旅游會(huì)盡量核實(shí)，不為投融資行為做任何背書。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范，轉(zhuǎn)載都注明作者和來源，特別提醒，如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問題，請(qǐng)您及時(shí)和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明作者和「來源：執(zhí)惠」，任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴(yán)厲追責(zé)。
本文來源執(zhí)惠，版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評(píng)論
登錄后發(fā)表評(píng)論
