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12月24日，據外媒報道，網約車巨頭Uber宣布，公司聯合創始人、前CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）將于2019年12月31日退出公司董事會。

Uber公司的發言人透露，卡蘭尼克已經出售了他所持有的價值約30億美元的Uber股份，接下來將“專注他的新業務和慈善事業?！睋私猓ㄌm尼克的新業務將會與餐飲外賣相關，具體涉及工業化的廚房。

“過去10年里，Uber一直是我生活中的一部分。在這個10年接近尾聲之際，隨著公司上市，如今是我專注于目前業務和慈善事業的適當時機，我為Uber取得的所有成就感到自豪，也將繼續為其未來歡呼?！笨ㄌm尼克在聲明中說。

2009年，在接連兩次創業失敗后，加利福尼亞大學洛杉磯分校輟學生卡蘭尼克與好友一同創辦Uber。這家公司其后發展迅速，短短5年時間內，業務覆蓋六大洲、300多個城市，公司估值也達到400多億美金，創造了當時未上市公司最高估值的記錄。

卡蘭尼克是一位充滿爭議的企業創始人，為了在競爭中獲勝不惜挑戰法律法規。一度這種好斗和狼性作風被認為是這家公司迅速發展的關鍵因素。CNBC曾在報道中指出，卡蘭尼克所秉持的好戰工作方式讓Uber成為全球最大規模的網約車公司，完成了對出租車行業的革命以及挑戰了全球各地的交通業規則。

2017年，由于一系列管理丑聞及內部性騷擾事件被曝光，這家公司歧視和挑釁性的文化被公之于眾。在壓力之下，投資人要求卡蘭尼克辭去公司CEO職務，但仍然保留了他的董事身份。辭任CEO之后，卡蘭尼克還遭到早期投資人起訴，認為其涉嫌欺詐董事會，在董事會拉攏盟友，企圖掩蓋在公司管理中的不當行為，鋪平重返CEO之路。

在卡蘭尼克交出公司運營的方向盤后，Uber的厄運并沒有停止。上市之前，投行曾給出Uber最高1200億美元的估值。今年5月Uber上市，期望尋求900-1000億美元的估值，但上市后股價一路下跌，到現在只有500多億美元市值。Uber最大的投資方軟銀愿景基金也因此損失慘重。

成立十年，Uber仍然未能盈利。最新財報數據顯示，2019年第三季度Uber營收為38.13億美元，同比增長30%。但同時凈虧損11.62億美元，同比擴大18%。

現在，卡蘭尼克則攜30億美元資金，投向下一個創業項目。

*本文來源：界面，作者：周伊雪，原標題：《Uber創始人卡蘭尼克徹底離開Uber，套現30億美元》。