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近日，據(jù)報道，國內(nèi)頭部智慧出行平臺服務商八維通科技有限公司（簡稱“八維通”）近日完成數(shù)億元B輪融資，投資方為中國中車（601766.SH）、浪潮資本等。

“本次融資將主要用于研發(fā)和市場開拓。今年還要再融一輪，公司準備于2022年上市，目前計劃上科創(chuàng)板，具體要跟保薦機構(gòu)商量。”八維通創(chuàng)始人、黨委書記楊宏旭博士告訴《科創(chuàng)板日報》記者。

據(jù)介紹，八維通現(xiàn)已布局了東北、華北、華東、華南、西南等二三線城市及杭州等新一線城市，占據(jù)全國軌道交通的半壁江山。

八維通是由中國中車、中國銀聯(lián)共同成立的智慧出行服務平臺，覆蓋地鐵、公交、高鐵、高速、停車場、加油站、景區(qū)、高校等領(lǐng)域120多個出行場景，形成了全國涵蓋場景數(shù)量最多、服務生態(tài)最全面的MaaS（Mobility-as-a-Service）平臺，實現(xiàn)了“出行零等待、支付零轉(zhuǎn)換、服務零距離”的和諧互動生態(tài)。

“MaaS有兩層概念，一是智慧出行，支撐出行的基礎(chǔ)設施數(shù)字化、智能化；二是以人為本的服務，把各種場景打通后，會把銀行、商家等資源導入進來，任何合作伙伴都可以利用我們的接口，為乘客提供便民惠民服務。”楊宏旭告訴《科創(chuàng)板日報》記者。

據(jù)悉，八維通MaaS平臺已經(jīng)聚集了五大國有銀行、京東、蘇寧等數(shù)十家合作伙伴。

八維通是較早將國外P+R（停車+軌道）模式引入國內(nèi)并付諸實踐的。“P+R也可以叫做‘停車+換乘’。我們會在地鐵、機場、火車站等重要的交通樞紐幫你找到停車位，讓你更便捷地換乘。所以我們也在做一個城市級的停車平臺，以解決當前停車難的痛點，同時會跟停車場周邊的購物、餐飲等商業(yè)生態(tài)結(jié)合，為用戶帶來更多便利和實惠。”楊宏旭介紹。

據(jù)了解，八維通基于P+R模式正在探索共享停車、車位金融、停車生態(tài)服務、城市級停車系統(tǒng)等服務，其中共享停車在杭州已經(jīng)比較成熟。

新基建和5G浪潮下，龐大的城市軌交服務賽道吸引了眾多玩家，如智元匯主導研發(fā)的地鐵刷臉乘車系統(tǒng)已在鄭州、西安、哈爾濱等城市上線運營。智元匯相關(guān)負責人向《科創(chuàng)板日報》記者透露，公司計劃今年報材料，擬在科創(chuàng)板或創(chuàng)業(yè)板上市。

*本文來源：科創(chuàng)板日報，作者：柴剛，原標題：《智慧出行平臺八維通獲數(shù)億元B輪融資 擬2022年登陸科創(chuàng)板》。