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2月9日，海航控股發(fā)布公告，目前公司已經(jīng)被債權(quán)人申請(qǐng)重整，如重整申請(qǐng)被法院裁定受理，將通過(guò)將部分公司債務(wù)轉(zhuǎn)移至股東和關(guān)聯(lián)方負(fù)責(zé)償付的方式，解決同等金額的股東及關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營(yíng)性資金占用、需承擔(dān)責(zé)任的未披露擔(dān)保和需關(guān)注的資產(chǎn)對(duì)公司造成的損失。

海航控股發(fā)布具體解決方案稱(chēng)，公司重整申請(qǐng)被法院受理后，在重整計(jì)劃中，按同等比例將部分無(wú)救助性質(zhì)的帶息普通債轉(zhuǎn)移至股東和關(guān)聯(lián)方海航集團(tuán)和航空集團(tuán)清償，轉(zhuǎn)移的債務(wù)金額預(yù)計(jì)不少于約725億元。

據(jù)海航控股披露，公司目前已被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)重整，重整能否被法院受理、公司是否進(jìn)入重整程序存在不確定性；如果公司順利進(jìn)入重整程序并執(zhí)行完畢重整計(jì)劃，公司合規(guī)問(wèn)題將得以解決，并有助于改善公司財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，化解債務(wù)危機(jī)，主營(yíng)業(yè)務(wù)重新走上健康發(fā)展的軌道；若重整失敗，上述合規(guī)問(wèn)題可能將無(wú)法解決，并且公司將被法院宣告破產(chǎn)。

為確保債務(wù)轉(zhuǎn)移方案切實(shí)可行、得以落地，根據(jù)公告，海航集團(tuán)、航空集團(tuán)向公司出具了《關(guān)于通過(guò)代為清償債務(wù)方式解決合規(guī)問(wèn)題的承諾函》，無(wú)條件、不可撤銷(xiāo)地承諾，同意代公司清償與股東及關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營(yíng)性資金占用、需承擔(dān)責(zé)任的未披露擔(dān)保和需關(guān)注的資產(chǎn)對(duì)公司造成的損失同等金額的負(fù)債。

就未披露擔(dān)保，公司將通過(guò)各種途徑，依規(guī)不承擔(dān)相應(yīng)擔(dān)保責(zé)任。一是根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，上市公司經(jīng)營(yíng)層超出授權(quán)額度且上市公司未公告的擔(dān)保行為，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為擔(dān)保無(wú)效，上市公司及其子公司承擔(dān)的民事責(zé)任，不得超過(guò)債務(wù)人不能清償部分的二分之一。二是關(guān)于上市公司及其子公司提供物的擔(dān)保情形下，上市公司及其控制子公司僅以其提供的擔(dān)保物的價(jià)值為限承擔(dān)責(zé)任，因此，即便發(fā)生擔(dān)保物價(jià)值不足以清償主債務(wù)的情況，上市公司及其控制子公司亦不承擔(dān)清償不足的責(zé)任。三是上市公司及其控制子公司提供的信用擔(dān)保，與第三方提供的物的擔(dān)保能夠足額清償主債權(quán)并存情形下，在上市公司及其子公司進(jìn)入破產(chǎn)重整程序后，債權(quán)人將選擇向物的擔(dān)保人主張權(quán)利，從而上市公司不用承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任。遵照相關(guān)法律規(guī)定的上述認(rèn)定原則，預(yù)計(jì)至少約 109 億元不應(yīng)承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任。