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在國內(nèi)旅游業(yè)進入穩(wěn)定復(fù)蘇軌道后，2021年的暑期旅游旺季備受關(guān)注。近日，同程發(fā)布了《2021年暑期居民出行及出游趨勢預(yù)測報告》（下稱《報告》），基于同程旅行出行大數(shù)據(jù)、同程旅游的度假數(shù)據(jù)以及最新的暑期出游意愿調(diào)查，對2021年暑期（7月1日至8月31日，下同）居民家庭的出行及出游意愿和旅行消費趨勢做了分析預(yù)測。

“暑運”出行需求旺盛，民航暑期旅客量有望恢復(fù)至疫前水平

2021年暑期人們的出行意愿如何？《報告》來自同程旅行的暑期機票與火車旅行搜索瀏覽數(shù)據(jù)顯示，6月前兩周同程旅行平臺（含小程序、APP等）7月、8月起飛航班的搜索及瀏覽量較2020年同期增長了120.2%，較2019年同期增長了13.4%；7月出發(fā)的火車票搜索瀏覽量較平日增長了150%。搜索及瀏覽量是用戶需求最直接的反映。

《報告》引述同程研究院的分析預(yù)測指出，綜合考慮各方面因素及最新的數(shù)據(jù)，2021年暑期全國民航旅客發(fā)送量有望恢復(fù)至疫情前水平，即7月和8月的旅客總量有望達到或超過1.2億人次，與2019年同期持平或略有增長；暑期火車旅行在7月份的客流量預(yù)計較2020年同期增長60%，整個暑期（7月及8月）的客流量預(yù)計較2019年同期的恢復(fù)比例介于95%至100%之間。

暑期機票均價約為771.8元，部分高峰時段票價超2019年同期

受供求關(guān)系等因素影響，2021年暑期的機票價格較2020年同期預(yù)計將有一定幅度上漲，高峰時段票價可能達到或超過2019年同期。《報告》來自同程旅行的機票大數(shù)據(jù)預(yù)測，2021年暑期國內(nèi)機票均價約為771.8元（不含機建燃油等費用），較2020年同期上漲約8%，較2019年同期下降11.4%。盡管總體票價水平不及2019年同期，但在7月底、8月初和8月中下旬三個重要客流高峰時段的機票均價預(yù)計將超過2019年同期水平。

“暑運”國內(nèi)熱門到達城市集齊暑期主要熱門旅游目的地

與“春運”相比，“暑運”的前半段與后半段的客流流向不存在明顯的東、西部“潮汐”特征，主要原因在于熱門旅游線路對于客流量的貢獻度逐年上升。《報告》來自同程旅行的機票大數(shù)據(jù)顯示，今年暑期的熱門到達城市主要有成都、重慶、昆明、上海、北京、哈爾濱、西安、貴陽、海口、烏魯木齊、長沙等，幾乎涵蓋了暑期親子游、避暑游及紅色旅游等細分需求的主要熱門旅游目的地。從客流量占比的角度看，熱門出發(fā)城市主要集中在一線城市及區(qū)域中心城市。

《報告》來自同程旅行的火車出行大數(shù)據(jù)顯示，北京、重慶、上海、西安、成都、哈爾濱、鄭州、長沙、拉薩、蘭州預(yù)計將是今年暑期最熱門的十個目的地。6月底至7月中旬為“暑運”啟動階段，部分區(qū)域的中短途高鐵客流量將有顯著增長，預(yù)計客流量較大的鐵路線路主要有：南昌-贛州、德陽-成都、九江-南昌、天津-北京、眉山-成都、呼和浩特-通遼、重慶-成都、鄭州-商丘。

近年來，暑期高鐵游、旅游專列等火車旅行產(chǎn)品熱度持續(xù)上升，今年暑期也將是一大熱門。《報告》發(fā)布的一項最新的暑期跨省及跨市游偏好度調(diào)研顯示，火車旅行是最受歡迎的兩類產(chǎn)品之一。火車旅行客流與學(xué)生客流、旅游客流（大交通）、探親客流構(gòu)成了今年暑期鐵路出行的主力。

暑期出游意愿超60%，近四成人選擇全家一起游

《報告》提供的暑期出游意愿調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，64%的受訪者明確表示今年暑期有出游計劃，其中87.4%計劃跨省及跨市游。

《報告》認為，較高的中長線出游意愿表明今年暑期居民旅游消費信心較高，這將是今年暑期旅游市場復(fù)蘇的最大支撐。2020年暑期，受疫情影響，居民長線出游信心不足，隨著疫情防控形勢穩(wěn)定向好，長線游消費信心自2020年國慶黃金周以來進入恢復(fù)軌道。

隨著旅游消費信心的進一步提升，人們在選擇暑期出游同游人時再次回歸“全家一起游”。《報告》數(shù)據(jù)顯示，37.2%的受訪者選擇了和父母子女等家人一起出游，選擇與伴侶一起出游的占比23.2%，選擇與朋友一起出游的占比14.4%，選擇與孩子一起出游的占比11.3%。親子家庭客群構(gòu)成了每年暑期旅游市場的基本盤，“全家一起游”的回歸對于市場的恢復(fù)將是一個積極信號。

暑期周邊游自駕、逛主題公園最受歡迎，出游時長多選擇2日游和3日游

以實際出游人次來看，周邊游預(yù)計仍將是今年暑期的主流。那么，今年暑期周邊游人們會玩什么，怎么玩？《報告》來自同程旅行的最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，周邊自駕游、大型主題公園/游樂場、親水游等是最受歡迎的暑期周邊游玩法。

除了逛公園、玩水等傳統(tǒng)玩法之外，露營、徒步、騎行等小眾玩法的關(guān)注度也有明顯上升。針對這一需求趨勢，同程旅游的暑期周邊跟團產(chǎn)品中包含了2日行程的周邊自駕帳篷露營、房車露營等新玩法產(chǎn)品。《報告》認為，隨著居民周邊休閑度假需求的日益多樣化，周邊游整體上朝著本地化、休閑化方向發(fā)展。

暑期國內(nèi)長線游云南最受歡迎，長江游輪成時尚玩法

今年暑期長線游大家更愿意去哪兒玩，時尚玩法是什么？《報告》來自同程旅行的最新調(diào)研的數(shù)據(jù)顯示，云南（昆明-大理-麗江）、四川（成都-九寨）、浙江、重慶、上海、青海等是最受歡迎的長線游目的地，多數(shù)目的地均存在1至2條人氣最高的主打線路。

同程旅游平臺針對暑期推出的長線跟團產(chǎn)品覆蓋了上述多個熱門目的地。例如，昆明+大理+麗江雙飛雙動6日跟團游、峨眉山金頂+半山+樂山大佛+黃龍溪古鎮(zhèn)+熊貓樂園+都江堰+成都火車6日跟團游、塔爾寺+青海湖+茶卡鹽湖+剛察草原+冰溝林海+祁連卓爾山+門源油菜花海雙飛5日跟團游等。

受疫情影響，往年暑期比較熱門的出境郵輪游需求正在被國內(nèi)的長江游輪替代。《報告》數(shù)據(jù)顯示，今年暑期計劃選擇長江游輪的長線游消費者中超八成年齡在40歲以內(nèi)，年齡在31歲以下的占比超五成，表明這一傳統(tǒng)意義上的“老年游”產(chǎn)品已經(jīng)成為年輕人的新選擇。同程旅游平臺在售的暑期熱門長江游輪產(chǎn)品主要有：長江三峽 重慶-宜昌3晚4日游、南京-九華山-九江-武漢-岳陽-荊州-宜昌-巫山-奉節(jié)-涪陵-重慶10晚11天精品游、宜昌-重慶4晚5日游等，按照船型、線路的不同，暑期長江游輪的價格從1500元到2萬元不等，高端產(chǎn)品的價格水平已趕超往年暑期的中短途出境郵輪產(chǎn)品。

另外，受紅色旅游升溫刺激，今年暑期北京、遵義、延安、井岡山、上海、嘉興等熱門紅色旅游目的地也很受歡迎。

居民暑期出游花錢意愿基本恢復(fù)至疫前

今年的暑期旅游旺季橙色如何？除了出游意愿外，還要看人們是否舍得花錢。《報告》提供的同程用戶暑期購買旅游產(chǎn)品（交通、住宿、門票等）的預(yù)算分布數(shù)據(jù)顯示，預(yù)算范圍在1001至3000元的占比33.2%，預(yù)算范圍在3001至5000元的占比23.3%，預(yù)算超過5000元的占比29%。從預(yù)算水平分布情況看，人們今年暑期出游的花錢意愿已基本恢復(fù)至疫情前正常水平。

值得注意的是，暑期出游預(yù)算超過1萬元的比例達到了8.6%的水平，表明在出境游暫時停擺的情況下，人們在國內(nèi)旅行時對中高端旅游服務(wù)的消費意愿較高。此外，《報告》對于交通、住宿兩項旅游花費大頭的預(yù)算水平的最新調(diào)研也表明，今年暑期人們愿意為更好的旅游體驗花更多的錢，這對于暑期旅游市場的全面復(fù)蘇無疑是一大利好。

最后，同程《報告》認為，居民出游意愿的全面恢復(fù)表明局地零星疫情并未明顯影響到人們的暑期出游計劃，尤其是家庭出游意愿的恢復(fù)對于整個暑期旅游市場基本盤的穩(wěn)定是一個非常重要的積極信號。