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如果沒(méi)有慢設(shè)計(jì),還做什么露營(yíng)地——淺談國(guó)內(nèi)自駕車房車營(yíng)地建設(shè)的六大誤區(qū)及建議參考

文旅惠報(bào) 本文作者:靳曉峰 2016-01-13
靳哥認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)自駕車房車營(yíng)地的投資建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、服務(wù)管理等方面,從理念到實(shí)踐的層面,存在以下六大誤區(qū):1、只重大干快上,不重慢想創(chuàng)意;2、只重房車露營(yíng),不重自駕帳篷;3、只重形式噱頭,不重內(nèi)容內(nèi)涵;4、只重政府滿意,不重客戶體驗(yàn);5、只重硬件設(shè)施,不重管理服務(wù);6、只重投資回報(bào),不重社會(huì)責(zé)任。

近年來(lái),隨著人民生活水平的提高以及私家車保有量的迅猛增長(zhǎng),人們對(duì)于休閑、旅游、度假的觀念發(fā)生了根本性的變化,自駕旅游逐漸成為年輕、時(shí)尚型旅游者以及以家庭為單位的旅游者周末、節(jié)假日出游的第一選擇。據(jù)社科院旅游研究中心與中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)自駕游年度發(fā)展報(bào)告(2014-2015)》顯示,2014年自駕車出游人數(shù)約為22億人次,較2013年增長(zhǎng)8%,約占年度出游總?cè)藬?shù)的61%。

作為自駕旅游不可或缺的接待服務(wù)設(shè)施,國(guó)內(nèi)的自駕車房車營(yíng)地投資、建設(shè)隨著國(guó)務(wù)院辦公廳2014年《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見(jiàn)》以及2015年《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見(jiàn)》的發(fā)布,進(jìn)入了如火如荼、前所未有的新高潮。在這兩項(xiàng)《意見(jiàn)》中,國(guó)務(wù)院明確提出在2020年前,鼓勵(lì)、引導(dǎo)和扶持社會(huì)資本建設(shè)自駕車房車露營(yíng)地1000個(gè)。同時(shí),各省也紛紛頒布關(guān)于營(yíng)地建設(shè)的各種“指導(dǎo)”、“意見(jiàn)”、“標(biāo)準(zhǔn)”,宣布近期營(yíng)地建設(shè)數(shù)量及規(guī)模等等,以“大干快上”、“大生產(chǎn)、大建設(shè)”的態(tài)度宣誓,以期給國(guó)務(wù)院交上一份滿意的答卷。

然而,國(guó)內(nèi)的自駕車房車營(yíng)地行業(yè),真的像媒體上宣傳的那樣形勢(shì)喜人嗎?這一市場(chǎng)前景無(wú)限的旅游新業(yè)態(tài),是真的要以完成指標(biāo)和任務(wù)的態(tài)度來(lái)發(fā)展嗎?營(yíng)地投資建設(shè)的數(shù)量與質(zhì)量、規(guī)劃與設(shè)計(jì)理念、服務(wù)與管理水平、發(fā)展方向能夠真正向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家營(yíng)地建設(shè)的“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)看齊嗎?

筆者認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)自駕車房車營(yíng)地的投資建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、服務(wù)管理等方面,從理念到實(shí)踐的層面,存在以下六大誤區(qū):

一、只重大干快上,不重慢想創(chuàng)意

國(guó)內(nèi)目前已經(jīng)建成、在建的很多營(yíng)地,從拿到用地指標(biāo)到規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè),再到正式舉行開營(yíng)儀式,最快的有3、4個(gè)月就能搞定的。這些營(yíng)地前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)于追求速度和效率,而忽視了質(zhì)量和創(chuàng)意。露營(yíng),本來(lái)就是一個(gè)需要“慢”下來(lái)的休閑活動(dòng),所以營(yíng)地的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須“慢”下來(lái),必須有創(chuàng)意,充分考慮當(dāng)?shù)乜驮磁c消費(fèi)習(xí)慣,這樣才能與“露營(yíng)”的內(nèi)涵相匹配。

一個(gè)能稱得上“優(yōu)質(zhì)”的自駕車房車營(yíng)地,在做營(yíng)位設(shè)計(jì)的時(shí)候,必須周密思考,把房車營(yíng)位區(qū)(還要區(qū)分倒進(jìn)式或貫通式、美式或歐式)、自駕車營(yíng)位區(qū)、團(tuán)體型帳篷營(yíng)位區(qū)、公共服務(wù)區(qū)、娛樂(lè)活動(dòng)區(qū)等等區(qū)域功能設(shè)置清楚,各類營(yíng)位的數(shù)量、面積、出入口、間隔、附屬設(shè)施也要充分考慮到。

在做道路設(shè)計(jì)的時(shí)候,還要充分參考自行式、拖掛式房車各車型的長(zhǎng)、寬、高等參數(shù),以及對(duì)轉(zhuǎn)向、倒車、泊位的不同駕駛要求,將車行道、人行道、慢步道等區(qū)別開來(lái)。

營(yíng)地建設(shè)前期,必須花很長(zhǎng)的時(shí)間去做科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖袌?chǎng)調(diào)研,認(rèn)真、仔細(xì)的選址,再結(jié)合營(yíng)地的類型(山地型、海濱型、湖泊型等)開展主題鮮明、個(gè)性化、多樣化、有針對(duì)性能滿足不同人群的活動(dòng)項(xiàng)目和豐富的服務(wù)內(nèi)容:如親子拓展、兒童淺水活動(dòng)樂(lè)園、森林空中穿越、定向越野、青少年戶外活動(dòng)知識(shí)培訓(xùn)、野外生存基本訓(xùn)練、各類賽事活動(dòng)、老年人康養(yǎng)、戶外音樂(lè)節(jié)等等,這樣才能形成一套切實(shí)可行的市場(chǎng)營(yíng)銷方案,從而為營(yíng)地帶來(lái)豐富的客源,保障投資回報(bào)的效益。

營(yíng)地建設(shè)最重要的是考慮自駕車、房車停下來(lái)之后,來(lái)的這些人能玩些什么、怎么樣能讓他們玩的更開心;不光開心了,還要留下來(lái)用餐和住宿;不光這次來(lái)了,還得讓他們覺(jué)得一次不盡興,有項(xiàng)目沒(méi)玩完,下次還得來(lái)。所以,這些經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)項(xiàng)目和服務(wù)設(shè)施,才真正代表著營(yíng)地的品質(zhì)和經(jīng)營(yíng)理念。營(yíng)地不能只靠停車費(fèi)去賺錢,更多的是要靠服務(wù)內(nèi)容。

很多營(yíng)地的公共服務(wù)設(shè)施配備極為簡(jiǎn)陋,只配備了簡(jiǎn)單的公共服務(wù)中心和小超市,而沒(méi)有公共衛(wèi)生間、公共淋浴間、公共廚房、洗衣房等等,這都是前期規(guī)劃設(shè)計(jì)考慮不周造成的。

所以,營(yíng)地的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案、活動(dòng)創(chuàng)意內(nèi)容決定著經(jīng)營(yíng)的成敗。必須“慢”下來(lái)、必須有情懷的對(duì)待這件事。

二、只重房車露營(yíng),不重自駕帳篷

國(guó)內(nèi)通常會(huì)把“房車露營(yíng)”、“房車營(yíng)地”掛在嘴邊,從某種層面上來(lái)講,這一點(diǎn)其實(shí)是誤導(dǎo)了國(guó)民、消費(fèi)者對(duì)這一行業(yè)的理解的。最近國(guó)務(wù)院、城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)土資源部、國(guó)家旅游局等相關(guān)主管部門,在最近發(fā)布的各類《意見(jiàn)》中,基本上統(tǒng)一了“自駕車房車營(yíng)地”這一用詞,這是由我國(guó)的特殊國(guó)情決定的。

房車和房車露營(yíng)地在我國(guó)算是新生事物,是舶來(lái)品。美國(guó)房車保有量約990萬(wàn),擁有營(yíng)地1.9萬(wàn)個(gè)左右。而我國(guó)的房車保有量不超過(guò)2.5萬(wàn),經(jīng)常出游的房車不超過(guò)3000輛,營(yíng)地僅有300-400個(gè)。

反觀我國(guó)的私家車保有量,截止到2014年底是1.05億輛,北上廣深每百個(gè)家庭的保有量接近60臺(tái),杭州、成都等接近40臺(tái)。所以筆者認(rèn)為,私家車的這一部分市場(chǎng)和客戶,才真正是營(yíng)地投資方必須要抓住的市場(chǎng)和客戶。所謂自駕車房車營(yíng)地,先要做好以家庭為單位的自駕車出游者的服務(wù),其次兼顧到部分房車出游者的服務(wù);培養(yǎng)大家從認(rèn)知到熟悉房車,再開展房車試駕訓(xùn)練、房車自駕出游等體驗(yàn)型活動(dòng),逐步積累目標(biāo)消費(fèi)客戶,這樣才能真正培育和引導(dǎo)這個(gè)市場(chǎng)。

三、只重形式噱頭,不重內(nèi)容內(nèi)涵

目前國(guó)內(nèi)很多“房車露營(yíng)地”,其實(shí)是打著“房車”、“露營(yíng)”的時(shí)髦概念欺騙消費(fèi)者的偽營(yíng)地。如云南某營(yíng)地,房車都開不進(jìn)去居然也叫“房車露營(yíng)地”;有一些連最基本的房車專用水電樁都不配備,簡(jiǎn)單的劃一片停車區(qū)域,蓋幾個(gè)小木屋,也叫“房車露營(yíng)地”。而大家可以見(jiàn)到的很多營(yíng)地,雖然也購(gòu)置了一些拖掛式房車,卻是把房車連接到地下排污、集中供暖設(shè)施上,再用柵欄將房車圍起來(lái),這樣就使得房車無(wú)法移動(dòng),形成了“房車營(yíng)位”。這些“營(yíng)地”實(shí)際是“房車主題特色酒店”,支撐其運(yùn)營(yíng)的并不是房車自駕入營(yíng)的泊位等消費(fèi),而是消費(fèi)者入住其被固定的拖掛式房車的住宿消費(fèi)。當(dāng)然,這是在當(dāng)前我國(guó)房車保有量極低、不會(huì)有太多房車車主入營(yíng)停車、消費(fèi)的情況下,營(yíng)地投資者迫于經(jīng)營(yíng)壓力、土地審批手續(xù)等的限制,頗為無(wú)奈的一種選擇。實(shí)際上,這就是中國(guó)特色的營(yíng)地發(fā)展模式,從業(yè)者們也是蠻拼的,耗費(fèi)巨資購(gòu)買各類型房車讓消費(fèi)者居住、拖掛、試駕,慢慢通過(guò)“房車酒店”的這種過(guò)渡模式,培育和引導(dǎo)房車消費(fèi)市場(chǎng),讓消費(fèi)者得到體驗(yàn)。當(dāng)然,除了這一部分“房車酒店”式的營(yíng)位設(shè)計(jì)外,營(yíng)地投資者應(yīng)該設(shè)計(jì)配備一定比率、服務(wù)于私家車和自駕房車入營(yíng)停泊的營(yíng)位,這樣才能兼顧到市場(chǎng)的需求。

四、只重政府滿意,不重客戶體驗(yàn)

部分營(yíng)地是以完成“指標(biāo)”、“任務(wù)”式的心態(tài),圍繞政府的喜好和滿意度去建設(shè)的。追求投資規(guī)模和高檔大氣,卻忽視了露營(yíng)旅游者的體驗(yàn)。營(yíng)位、道路設(shè)計(jì)不合理,娛樂(lè)休閑活動(dòng)項(xiàng)目、專為兒童和老人、殘疾人服務(wù)的無(wú)障礙設(shè)施、高峰期游客公共安全應(yīng)急預(yù)案、服務(wù)人員專業(yè)培訓(xùn)的缺乏等等,都會(huì)給客戶帶來(lái)不好的體驗(yàn)。資深房車旅游專家賀偉老師有句話我非常贊同,露營(yíng)旅游者的體驗(yàn)才是決定一個(gè)營(yíng)地成敗的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

五、只重硬件設(shè)施,不重管理服務(wù)

很多營(yíng)地都偏重于本身的硬件設(shè)施,如道路、景觀、接待設(shè)施等的建設(shè),卻沒(méi)有一整套規(guī)范的運(yùn)營(yíng)管理措施和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程。營(yíng)地首先是旅游服務(wù)設(shè)施,既然要對(duì)旅游者提供服務(wù),就要在管理和服務(wù)上做到科學(xué)、細(xì)致、熱情。

在美國(guó),多數(shù)營(yíng)地對(duì)車型沒(méi)有嚴(yán)格限制,對(duì)兒童、殘疾人特別關(guān)注,建設(shè)專區(qū);很多營(yíng)地還為游客提供友善的寵物托管服務(wù),形成多樣化、人性化的服務(wù)系統(tǒng)。

比如對(duì)服務(wù)人員的管理,為什么入住五星級(jí)酒店大家都覺(jué)得舒服,那是因?yàn)楣ぷ魅藛T是經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格培訓(xùn)的。我們國(guó)家這個(gè)行業(yè)才剛剛興起,從規(guī)劃設(shè)計(jì)到服務(wù)管理都缺乏專業(yè)的人才,大家都在摸索和研究。所以也建議各大開展有旅游類專業(yè)的院校,抓住這一巨大的人才市場(chǎng)需求,設(shè)立營(yíng)地規(guī)劃設(shè)計(jì)、營(yíng)地服務(wù)管理等專業(yè),盡快培養(yǎng)起這方面的專業(yè)人才。

六、只重投資回報(bào),不重社會(huì)責(zé)任

部分營(yíng)地在建設(shè)的時(shí)候,會(huì)大面積硬化路面,迫于經(jīng)營(yíng)和收回成本的壓力,甚至?xí)`規(guī)建設(shè)酒店、固定結(jié)構(gòu)木屋等,這些行為對(duì)土地的破壞是永久的、不可恢復(fù)的。還有營(yíng)地基本不設(shè)置垃圾分類回收處理設(shè)施,甚至營(yíng)地內(nèi)也沒(méi)有醒目的提示引導(dǎo)和規(guī)范游客,不能隨意扔垃圾,不能踐踏草坪等。人跟大自然,應(yīng)該實(shí)現(xiàn)和諧共生。在投資建設(shè)一個(gè)營(yíng)地的時(shí)候,企業(yè)同時(shí)應(yīng)該意識(shí)到自己的社會(huì)責(zé)任,盡可能少的破壞和污染環(huán)境、植被、生態(tài)等。生態(tài)型、環(huán)境友好型的營(yíng)地才是可以持續(xù)的。

生活需要慢下來(lái),需要細(xì)細(xì)品味。

歐美國(guó)家經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與沉淀,不但建設(shè)了便捷高效、健全優(yōu)質(zhì)的營(yíng)地服務(wù)網(wǎng)絡(luò),甚至形成了獨(dú)特的露營(yíng)文化。而國(guó)內(nèi)的營(yíng)地建設(shè)才剛剛起步,從事自駕車房車營(yíng)地建設(shè)、露營(yíng)旅游的企業(yè),更應(yīng)該克服焦躁不安和急功近利的情緒,慢下來(lái),沉下心來(lái),學(xué)習(xí)德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)和仔細(xì),學(xué)習(xí)日本人“一生只做一件事情”的“匠人精神”,學(xué)習(xí)法國(guó)人的浪漫情懷,做好營(yíng)地規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,打造真正能夠滿足露營(yíng)旅游者精神剛需,經(jīng)得起歲月考驗(yàn)的、田園牧歌式的心靈憩息之地。

*本文作者:靳曉峰  執(zhí)惠旅游專家作者;北京百思康普旅游投資管理有限公司總經(jīng)理;自駕車、房車營(yíng)地行業(yè)從業(yè)者;

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