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春秋航空上市后首份年報(bào):2015年總營(yíng)收80.94億元,同比增長(zhǎng)10.45%

大交通 本文作者:秋薇 2016-04-28
春秋航空今日公布了其自2015年1月上市以來(lái)的首份年報(bào)。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2015年,春秋航空實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收80.94億元,同比增長(zhǎng)10.45%;歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)13.28億元,同比增長(zhǎng)50.18%。

執(zhí)惠4月28日消息,春秋航空股份有限公司(股票代碼601021,以下簡(jiǎn)稱“春秋航空”)今日公布了其自2015年1月上市以來(lái)的首份年報(bào)。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2015年,春秋航空實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收80.94億元,同比增長(zhǎng)10.45%;其中航空客運(yùn)收入75.76億元,占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入98.78%,同比增長(zhǎng)9.10%;航空貨運(yùn)收入0.94億元,占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.22%,同比下降2.91%;其他業(yè)務(wù)收入4.24億元,同比增長(zhǎng)47.82%。全年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)13.28億元,同比增長(zhǎng)50.18%。

春秋航空作為中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之一,定位于低成本航空業(yè)務(wù)模式,主要從事國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳臺(tái)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)。據(jù)公開(kāi)資料顯示,春秋航空成立于2004年11月,2015年1月21日在上海證券交易所掛牌上市,股票簡(jiǎn)稱春秋航空,股票代碼601021,發(fā)行價(jià)格18.16元;控股股東為上海春秋國(guó)際旅行社(集團(tuán))有限公司,持股比例63%,實(shí)際控制人為春秋航空董事長(zhǎng)王正華。截至2016年4月28日收盤,春秋航空每股股價(jià)46.38元,總市值371.04億元。

成立之初,春秋航空主要提供國(guó)內(nèi)航線的客運(yùn)業(yè)務(wù),2010年起開(kāi)始經(jīng)營(yíng)國(guó)際及港澳航線,并于2011年開(kāi)始加快開(kāi)辟國(guó)際及地區(qū)航線的步伐,依靠強(qiáng)大的線上直銷和合作旅行社線下分銷能力,截至報(bào)告期末,國(guó)內(nèi)各線城市往返東北亞、東南亞及港澳臺(tái)城市的國(guó)際及地區(qū)在飛航線達(dá)到58條,其中日本、泰國(guó)和韓國(guó)航線合計(jì)達(dá)到49條。

區(qū)別于全服務(wù)航空公司,春秋航空定位于低成本航空經(jīng)營(yíng)模式,并憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引大量對(duì)價(jià)格較為敏感的自費(fèi)旅客以及追求高性價(jià)比的商務(wù)旅客構(gòu)成的細(xì)分市場(chǎng)。從2005年首航至今,春秋航空規(guī)模已擴(kuò)張至2015年末的機(jī)隊(duì)規(guī)模52架飛機(jī)、114條國(guó)內(nèi)外在飛航線,84個(gè)國(guó)內(nèi)外通航城市,是國(guó)內(nèi)載運(yùn)旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營(yíng)航空公司及東北亞地區(qū)領(lǐng)先的低成本航空公司。

目前國(guó)內(nèi)低成本航空公司主要包括兩類,一類是獨(dú)立成立的低成本航空公司,以春秋航空為代表;另一類由傳統(tǒng)全服務(wù)航空公司成立低成本航空子公司或下屬公司轉(zhuǎn)型為低成本航空公司,包括九元航空有限公司、西部航空有限責(zé)任公司、中國(guó)聯(lián)合航空有限公司和云南祥鵬航空有限責(zé)任公司等。目前國(guó)內(nèi)低成本航空公司無(wú)論從數(shù)量還是市場(chǎng)份額來(lái)看仍然較少,但隨著中國(guó)民航局出臺(tái)進(jìn)一步促進(jìn)低成本航空發(fā)展的相關(guān)政策,以及國(guó)內(nèi)需求的日益旺盛,未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊,潛力巨大。

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