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伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)東風(fēng)漸進(jìn)，交通、票務(wù)、住宿、保險(xiǎn)、商旅定制服務(wù)、餐飲等多樣化的在線旅游產(chǎn)品受到不少出行達(dá)人的熱捧。在線旅游市場(chǎng)的興起與繁榮，也逐步成為了拉動(dòng)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的新銳力量。而打開手機(jī)，在APP上一鍵預(yù)訂酒店、購(gòu)買車票、機(jī)票，已經(jīng)成為不少年齡階段用戶旅游前的必要準(zhǔn)備。

根據(jù)艾瑞監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，自2012年以來，中國(guó)在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模及滲透率保持著逐年25%的增速，截至2015年年底，中國(guó)在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)4326.3億元，同比增長(zhǎng)39.9%。

然而，在這個(gè)火熱的新銳領(lǐng)域內(nèi)，卻出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的兩極分化：以機(jī)票、酒店預(yù)訂等為代表的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)持續(xù)火爆，在線滲透率高達(dá)60%以上；與前者相較，租車、境內(nèi)外定制化旅游等較為定制服務(wù)的就顯得尤為尷尬，在線滲透率卻常年低于10%。

近幾年來，在線旅游市場(chǎng)獲得市場(chǎng)認(rèn)可的根本，在于其降低了自由行用戶的行程規(guī)劃難度和異地信息壁壘的能力。目前，全國(guó)在線旅游平臺(tái)已多達(dá)上千個(gè)，但不同平臺(tái)之間的產(chǎn)品與模式卻較為相似，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、游客的流量爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)初現(xiàn)端倪。

事實(shí)上，在線旅游已不再是一片藍(lán)海市場(chǎng)，這塊細(xì)分市場(chǎng)的行業(yè)紅利期正在逐步褪去，僅僅依靠基礎(chǔ)業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)盈利已經(jīng)變得越來越難。

在線旅游市場(chǎng)中冷門的定制服務(wù)，能夠較好地滿足用戶的個(gè)性化需求，深度挖掘旅游市場(chǎng)的潛力，有非常廣闊的遐想空間。在線旅游行業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)更多在吸引客戶并培養(yǎng)用戶習(xí)慣，真正能夠盈利的業(yè)務(wù)模塊還在于商旅服務(wù)、租車服務(wù)以及餐飲推薦服務(wù)等定制化的延伸服務(wù)。

也正是因此，不少在線旅游不惜在定制服務(wù)產(chǎn)品模塊上投入大量的人力、物力、財(cái)力以及時(shí)間，不斷優(yōu)化著這些目前還比較冷門的業(yè)務(wù)。攜程、去哪兒、同程、藝龍等大型在線旅游平臺(tái)在旅游產(chǎn)品上的持續(xù)改進(jìn)與更新，也印證了這一趨勢(shì)。

定制服務(wù)的冷門，并不在于市場(chǎng)沒有需求，最主要還是在于其缺乏有效的手段來保證定制服務(wù)的規(guī)范。由于定制服務(wù)多為個(gè)性化需求，而各個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)不一，不同定制服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)也因此參差不齊，如果沒有專業(yè)的合同，雙方的合法責(zé)權(quán)都難以得到保障。

技術(shù)與法律的困境，成為了掣肘冷門業(yè)務(wù)拓展的沉重枷鎖。

步入2012年前后，國(guó)家旅游局明確提出要加大電子合同在旅游行業(yè)的應(yīng)用，并推出試點(diǎn)、出臺(tái)法規(guī)政策等，電子合同也因此在旅游行業(yè)頻繁“出鏡”。

據(jù)最新數(shù)據(jù)，2012年至今，受相關(guān)政策影響，僅上海市的線上旅游市場(chǎng)就生成了8.4萬份電子合同的簽署，解決了31.4萬用戶的出行需求。

電子合同在供應(yīng)鏈管理、散客服務(wù)業(yè)務(wù)中發(fā)揮出的重要作用，無疑讓定制服務(wù)的“破冰”看到了希望。

行業(yè)生態(tài)的好轉(zhuǎn)，特別是電子合同的應(yīng)用，對(duì)于在線旅游行業(yè)定制服務(wù)業(yè)務(wù)的促進(jìn)是不言而喻的。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)大一些的OTA平臺(tái)包括酒店、餐廳等在內(nèi)的至少30萬家供應(yīng)商，因?yàn)槎ㄖ茦I(yè)務(wù)開展所產(chǎn)生的合同每年都有上百萬份，僅管理合同產(chǎn)生的快遞費(fèi)、人力成本、時(shí)間成本，都是一筆不小的支出。

更重要的是，根據(jù)《電子簽名法》的相關(guān)條款規(guī)定，能夠證明身份、具備有效時(shí)間戳、并能防止合同文本被篡改的電子合同，與紙質(zhì)合同具備一樣的法律效力，定制服務(wù)頻繁出現(xiàn)的難題，通過這一方式就能得到很好的解決。

以國(guó)內(nèi)某大型OTA平臺(tái)與深圳法大大網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的合作模式為例，通過法大大提供的電子簽章業(yè)務(wù)，該OTA平臺(tái)旗下30多萬家酒店的合同業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了在線締約與云端存儲(chǔ)。

“采用電子合同的模式實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，各方權(quán)責(zé)一目了然，并且便于檢索與調(diào)用。一旦出現(xiàn)糾紛，僅需幾秒鐘，就能在線調(diào)取合同。”某大型OTA平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過與法大大的合作，企業(yè)省去了昂貴的人力成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本，每年也至少節(jié)約了500萬元的快遞費(fèi)。

在厘清OTA平臺(tái)與供應(yīng)商各方權(quán)責(zé)上，電子合同在有效避免供應(yīng)鏈管理中潛在法律風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，還能高效完成日常業(yè)務(wù)往來，并壓縮合同管理成本。

深圳法大大網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席法務(wù)官梅臻向執(zhí)惠介紹到：“對(duì)于樂于嘗試線上旅游定制服務(wù)的個(gè)人用戶而言，在線簽署一份電子合同，就可以享受與紙質(zhì)合同具備同等法律效力。通過法大大的相關(guān)技術(shù)，在法大大平臺(tái)上完成電子合同的簽署、修改、上傳備案及保存等操作非常方便，并且不會(huì)出現(xiàn)遺失、篡改等風(fēng)險(xiǎn)。”

而據(jù)執(zhí)惠了解，一份紙質(zhì)合同成本將近兩元錢，而電子合同成本僅3角左右，如果打印一份數(shù)十頁紙質(zhì)旅游合同，并且要郵寄給游客的話，一份合同的成本就要20-80元不等，使用電子合同可以大幅地降低并控制成本。

“電子合同應(yīng)用在業(yè)內(nèi)使用的逐步增多，有效破除了在線旅游行業(yè)在供應(yīng)鏈管理、個(gè)人用戶業(yè)務(wù)拓展上存在的障礙。”梅臻認(rèn)為，在助力在線旅游行業(yè)定制服務(wù)業(yè)務(wù)上，電子合同會(huì)持續(xù)表現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，并發(fā)揮越來越重要的作用。

隨著在線旅游行業(yè)的發(fā)展、電子合同的普及，定制服務(wù)逐步取代現(xiàn)有業(yè)務(wù)已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。

盡管在線旅游已經(jīng)初現(xiàn)規(guī)模，但仍有巨大的潛能。對(duì)于在線旅游行業(yè)的的企業(yè)而言，誰能率先借助電子合同提升定制服務(wù)的水準(zhǔn)，并快速搶占市場(chǎng)，誰就能在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為享受下一個(gè)站在風(fēng)口“起飛”的企業(yè)。

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