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廣西桂林:旅游客流持續(xù)高速增長(zhǎng)探秘

文旅惠報(bào) 本文作者:人民鐵道報(bào) 2016-08-15
數(shù)據(jù)顯示,7月份,桂林站管內(nèi)累計(jì)發(fā)送旅客140萬人次,較平時(shí)增長(zhǎng)約80%左右,較2013年桂林沒有高鐵時(shí)增長(zhǎng)兩倍。其中,往返于廣深方向的高鐵最受熱捧,出行高峰期的動(dòng)車客座率達(dá)到98%以上。

暑運(yùn)期間,國(guó)際旅游勝地桂林進(jìn)入旅游高峰期,百里漓江人來人往,各名勝景點(diǎn)游人如織。桂林旅游業(yè)火爆的背后,離不開高鐵大運(yùn)力的強(qiáng)有力支撐。

數(shù)據(jù)顯示:7月份,桂林站管內(nèi)累計(jì)發(fā)送旅客140萬人次,較平時(shí)增長(zhǎng)約80%左右,較2013年桂林沒有高鐵時(shí)增長(zhǎng)兩倍。其中,往返于廣深方向的高鐵最受熱捧,出行高峰期的動(dòng)車客座率達(dá)到98%以上。

桂林是世界著名的旅游城市、中國(guó)首批國(guó)家歷史文化名城、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市,其境內(nèi)的山水風(fēng)光舉世聞名,享有“桂林山水甲天下”的美譽(yù)。

2013年12月28日之前,桂林全市只有一條單線湘桂鐵路經(jīng)過。鐵路作為基礎(chǔ)性交通工具,不僅在通道能力和客車開行對(duì)數(shù)上相對(duì)有限,而且列車運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng),使許多仰慕桂林山水的游客“望而卻步”。

2013年12月28日、2014年12月26日,衡柳鐵路、貴廣高鐵相繼開通運(yùn)營(yíng),以桂林市為中心實(shí)現(xiàn)“十字交叉”,使桂林形成“一城九站兩高鐵”的交通格局。從桂林出發(fā),北通長(zhǎng)沙、南達(dá)南寧、西至貴陽(yáng)、東聯(lián)廣州,與周邊4個(gè)省會(huì)城市間形成3小時(shí)高鐵交通圈。

桂林市旅游發(fā)展委員會(huì)副主任曹健介紹,“一城九站兩高鐵”的鐵路交通格局,使桂林的旅游景點(diǎn)、景區(qū)與高鐵車站直接銜接,減少了游客中轉(zhuǎn)換乘的麻煩,實(shí)現(xiàn)了游客和景點(diǎn)景區(qū)之間的直連直通,極大增強(qiáng)了桂林對(duì)游客的吸引力。

今年暑運(yùn),桂林每天開行動(dòng)車組列車172趟,其中始發(fā)動(dòng)車組列車36趟,連通全國(guó)14個(gè)省市自治區(qū)。特別是從南寧、貴陽(yáng)、廣州、深圳、長(zhǎng)沙等城市乘坐動(dòng)車出發(fā),3小時(shí)左右便可抵達(dá)桂林,極大地激發(fā)了各地群眾到桂林旅游的熱情。今年上半年,桂林全市共接待游客2445.66萬人次,同比增長(zhǎng)30.04%;旅游總收入271.41億元,同比增長(zhǎng)31.35%。

32歲的朱女士家住廣東深圳市,今年暑假她特意帶著兒子乘高鐵來桂林游玩。“以前很想到桂林旅游,但是普通列車時(shí)間太長(zhǎng),自己開車又太累,一直都沒有實(shí)現(xiàn)桂林旅游的愿望。桂林通高鐵后,3小時(shí)就能從深圳到桂林,這兩年我都來桂林旅游3趟了。”朱女士說。

桂林站發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)與地方旅行社合作,為桂林旅游業(yè)發(fā)展再添動(dòng)力。5月6日,在“5·15”鐵路調(diào)圖前夕,桂林站組織當(dāng)?shù)?0多家旅行社召開了新圖營(yíng)銷會(huì),積極向旅行社推介高鐵出游路線、周末休閑美食之旅、侗鄉(xiāng)民俗觀賞之旅等旅游產(chǎn)品,積極“引流入桂”。

為方便游客進(jìn)出桂林,桂林站主動(dòng)與公路、航空公司尋求合作,實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、航空等多種交通方式的無縫對(duì)接。今年4月,他們與桂林機(jī)場(chǎng)達(dá)成合作協(xié)議,在桂林站、桂林北站開通機(jī)場(chǎng)擺渡車,趕飛機(jī)的旅客憑動(dòng)車票就可以免費(fèi)乘坐;加強(qiáng)與桂林市公交、汽車站合作,在桂林西站增加公交車次、線路,在桂林多個(gè)汽車站開設(shè)火車票代售點(diǎn)和自動(dòng)售票機(jī),方便旅游購(gòu)票。

隨著空鐵、公鐵聯(lián)運(yùn)合作形成,桂林地區(qū)交通條件進(jìn)一步完善。以桂林西站為例,從今年3月起客流量增幅明顯,日均達(dá)到2717人次,4月8日達(dá)到單日高峰8859人次。

便捷的交通也讓“快旅慢游”成為引領(lǐng)桂林暑期旅游的新風(fēng)尚。香港游客吳先生說,他在上世紀(jì)80年代就來過桂林,現(xiàn)在高鐵旅游不僅舒適,而且大大節(jié)省了旅行時(shí)間,在景區(qū)游玩的時(shí)間變長(zhǎng)了。這得益于以高鐵為主導(dǎo)的交通條件的改善,來桂林旅游已經(jīng)成為粵港澳游客的首選。

為了給旅客留下“鐵路服務(wù)與山水同美”的美好印象,桂林站推出“劉三姐·漓江情”系列服務(wù),為南來北往的旅客提供“預(yù)約服務(wù)、針線服務(wù)、英語服務(wù)、換乘規(guī)劃、重點(diǎn)幫扶”等特色服務(wù)項(xiàng)目。即使是語言不通的國(guó)外游客,也能在售票、進(jìn)站、候車、上車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)得到貼心的服務(wù)。

今年底,廣西第二個(gè)動(dòng)車所——桂林動(dòng)車所將投入使用,將進(jìn)一步增強(qiáng)桂林高鐵樞紐能力。屆時(shí),桂林旅游業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展。

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