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在被攜程取得控股權之后，去哪兒今天宣布，公司董事會已接到來自遠洋管理有限公司的初步、非約束性每股私有化要約。

余一 2016-06-24 08:20:13

六大航空公司圍剿去哪兒網，航企有著直銷比例提高到50%的壓力，OTA企業也進入實質性的整合階段，去攜聯姻之后話語權提高。選擇去哪兒開戰，除了它是機票業務的出頭鳥外，被整合之后的團隊動蕩，以及那只戰斗力驚人的“穿山甲”都是關鍵所在。

余一 2016-01-05 08:10:12

國家發改委城市中心交通規劃研究院院長張國華等十多位專家向國家法制辦提交意見，意見指出《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》存在缺陷，由于傳統出租車行業和新興網絡約車行業的顯著差異，暫行辦法的傳統出租車監管思路，對新興產業起到的作用是災難性的。

余一 2015-10-23 08:15:33

用戶層面，雙方將打通會員體系。產品層面雙方講深度開放API接口，實現產品服務的打通。司機層面將共享司機隊伍，共同發起“高端司機培育計劃”。營銷層面，將進行品牌聯合推廣。

余一 2015-10-15 18:19:02

拼車市場并不會是多家拼車平臺共同存活的局面，最終只可能有一家活下來。但是百度和陌陌的入局，將給拼車市場帶來新的變化，一家獨占還是多家分享依舊是未知之數。

余一 2015-08-12 11:33:29

國內出行市場正成為互聯網行業有史以來最殘酷市場，企業燒錢能力成決勝關鍵，但由于投資人對Uber中國估值存分歧，股權結構復雜，政策風險待釋放，最終導致其融資計劃暫停。

余一 2015-07-29 11:04:18

7月3日，國內P2P租車領域出現首個死亡案例，成立不到一年的CoCar于7月1日停止服務，團隊全部解散，其原因為未融到A輪資金，導致資金鏈斷裂，是CoCar停止服務的直接原因。

余一 2015-07-03 09:01:37

滴滴快的有意和Uber爭奪出行領域IPO第一股地位，燒錢大戰根本停不下來。

余一 2015-06-30 19:19:32