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航空公司普遍承認(rèn)，為旅客提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)是他們正在追求的一個(gè)發(fā)展方向，但復(fù)雜的多渠道旅客服務(wù)體系、以及底層信息系統(tǒng)的落后正在將更多的挑戰(zhàn)擺在航空公司的面前。不過，也許正因?yàn)槿绱耍恍┞氏热〉猛黄频暮娇展緯?huì)取得帶有壁壘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。?

AirTIT 2017-02-13 16:56:05

2016年4月21日，東方航空和攜程宣布攜程將以30億元人民幣持有東航總股本的3%。同時(shí)，攜程在未來12個(gè)月內(nèi)，如果增持東航股票達(dá)到5%，將獲得東航股份董事會(huì)觀察員席位，如果增持達(dá)10%并滿足約定條件，則將獲得東航股份董事會(huì)董事席位。

AirTIT 2016-04-25 07:38:07

在“提直降代”的大政策背景下，中國航司勢(shì)必要大力發(fā)展直銷，而直銷的重要載體無疑就是電子商務(wù)。基于對(duì)行業(yè)發(fā)展的觀察，本文對(duì)中國航司2016年電子商務(wù)的發(fā)展做出了10大預(yù)測，以供業(yè)界參考。

AirTIT 2016-02-17 08:01:19

究竟哪種旅客更重要一些，是那些在購買航空公司機(jī)票方面花了大價(jià)錢的旅客，還是由于在銀行信用卡方面花費(fèi)很大而獲得了航空公司上百萬里程積分的旅客？對(duì)于航空公司來說，花錢購買機(jī)票的旅客自然是重要的，但是那些通過非航空的消費(fèi)而累積了里程積分的旅客是否一樣重要呢？

AirTIT 2016-01-26 08:29:03

根據(jù)網(wǎng)友評(píng)論以及一些旅客提供的遭遇,編輯大致總結(jié)了這些“賺錢之道”，有正途、亦有邪道，且看機(jī)票代理商們是怎么玩的。

AirTIT 2016-01-13 08:57:02