陳曉雙
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業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此項(xiàng)改革實(shí)施后，意味著南航控股股東企業(yè)性質(zhì)從國有獨(dú)資公司轉(zhuǎn)變?yōu)閲腥Y公司，法人治理結(jié)構(gòu)更加完善，集團(tuán)、股份、投資公司三層級治理體系更加規(guī)范。
陳曉雙 2019-07-21 09:32:16
基于此前已存在和可能出現(xiàn)的技術(shù)挑戰(zhàn)，許多FAA官員認(rèn)為，737MAX在明年1月復(fù)飛更為現(xiàn)實(shí)。
陳曉雙 2019-07-17 10:22:13
截止到今年6月，波音2019年的商用飛機(jī)凈訂單數(shù)量仍為負(fù)數(shù)，總共流失了119個凈訂單，其中737系列飛機(jī)凈訂單數(shù)量減少了180架。
陳曉雙 2019-07-11 09:32:06
737MAX的自動駕駛系統(tǒng)未能在某些緊急情況下自動斷開，這意味著飛行員在飛機(jī)失控之前可能沒有足夠的時間作出應(yīng)對。
陳曉雙 2019-07-08 09:28:08
737MAX全球停飛后，迪拜航空砍掉了17%的航班量以應(yīng)對停飛帶來的影響。
陳曉雙 2019-07-06 10:55:42
《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》正式施行，上海正式進(jìn)入生活垃圾強(qiáng)制分類的時代。而對于到港上海的航班，也需要面臨垃圾分類的問題。
陳曉雙 2019-07-05 09:59:55
通用電氣旗下航空發(fā)動機(jī)制造商GE Aviation表示，其為波音777X客機(jī)制造的發(fā)動機(jī)存在意外磨損，需要重新設(shè)計和測試部件，預(yù)計將會延遲數(shù)月時間。
陳曉雙 2019-06-18 09:46:04
波音公司方面表示，受到3月以來737MAX停止交付影響，今年5月飛機(jī)交付量僅為30架，與去年同期的68架相比下降56%。
陳曉雙 2019-06-12 15:28:51
由于波音787系列客機(jī)存在安全缺陷，監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)向波音公司發(fā)布了新的適航指令。
陳曉雙 2019-06-06 14:49:02
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