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旅客最不滿航司哪項(xiàng)服務(wù):處理突發(fā)的方式墊底

大交通 本文作者:鄒娟 2019-03-14
調(diào)查中,顧客最不滿意的,是航空公司處理突發(fā)問題的方式(包括賠償)。而航空公司的餐飲服務(wù),則乏善可陳。

顧客抱怨是一種滿意程度低的常見方式,但沒有抱怨并不一定表明顧客滿意。

這是國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)顧客滿意度的一個(gè)表述,用在航空公司的處理突發(fā)問題、飛機(jī)餐等服務(wù)上,你會(huì)不會(huì)感同身受?

上海市消保委空港辦委托上海新消費(fèi)研究中心,依照SCC評(píng)價(jià)模型對(duì)航空常旅客進(jìn)行了調(diào)研,請(qǐng)他們對(duì)有上海始發(fā)航班的8家航空公司服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià),包括東(上)航、中國(guó)國(guó)際航空、南航、海南航空、廈門航空、吉祥航空、春秋、中聯(lián)航。

3月14日,上海市消保委公布對(duì)這8家航空公司常旅客滿意度調(diào)查報(bào)告。調(diào)查中,顧客最不滿意的,是航空公司處理突發(fā)問題的方式(包括賠償)。而航空公司的餐飲服務(wù),則乏善可陳。

報(bào)告顯示,在固定樣本(攜程提供)中,遇到過突發(fā)問題的消費(fèi)者,有72.3%表示遇到過航班取消,21.7%遇到過行李延誤,20.7%遇到過行李破損,16.4%遇到過航班超售等。在隨機(jī)攔截的樣本中,有45.7%遇突發(fā)問題的旅客表示遇到過航班取消,37.0%遇到過航班超售,23.1%遇到過行李破損,19.7%遇到過行李延誤等。

消費(fèi)者表示自己曾經(jīng)遇到過的突發(fā)問題的比例。本文圖片 上海市消保委提供

在與個(gè)別消費(fèi)者溝通中,調(diào)查發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者最生氣的不是遇到航空服務(wù)的非正常狀況,也不是不能及時(shí)反映問題,而是航空公司處理問題的及時(shí)性和有效性。

比如,遇到行李丟失,航空公司態(tài)度很好地說:“我們找到了通知您”。這可能不是顧客想要的,這時(shí)候,更好的方式是,告訴消費(fèi)者該怎么解決“如何購(gòu)買日用品”等行李丟失的后續(xù)問題。

另一方面,航空公司的飛機(jī)餐服務(wù),由于缺乏個(gè)性化,餐飲品種和質(zhì)量的滿意度得分僅為64.6分。

 

目前8家航空公司在餐飲服務(wù)上乏善可陳,滿意度得分僅為64.6分。

調(diào)查中,專家們認(rèn)為目前8家航空公司在餐飲服務(wù)上乏善可陳。專家們認(rèn)為,在飛機(jī)餐供給上完全可以在不增加成本的情況下引入更多質(zhì)量有保證的供給方,體現(xiàn)上海特色,例如將包裝面包或蛋糕換成有上海特色的蝴蝶酥、杏桃排等。

上海市消保委秘書長(zhǎng)陶愛蓮介紹,這樣的調(diào)查每家公司都會(huì)做,但企業(yè)自己調(diào)查得出的滿意度數(shù)據(jù)比此次消保委調(diào)查的數(shù)據(jù)要高,這是因?yàn)榇舜蔚恼{(diào)查更多側(cè)重于從消費(fèi)者的主觀感受出發(fā)。因此,專家組也給出相應(yīng)的建議,比如打通數(shù)據(jù),打通供應(yīng)鏈等。

“應(yīng)該說,上海的航空服務(wù)總體不錯(cuò),但是顧客滿意度,一方面不完全取決于投訴量,另一方面,上海追求的是‘卓越’。只有超過顧客預(yù)期,顧客才真正滿意。”上海市消保委副秘書長(zhǎng)唐健盛說道。

另外,澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾J邢N@悉,2017年1月至12月,收到航空投訴1053件。其中:票務(wù)類411件、不正常航班類301件、其他類(會(huì)員積分、商城換購(gòu)、客艙服務(wù)等)206件、行李事故類135件、機(jī)場(chǎng)商業(yè)服務(wù)類66件。
2018年1月至12月,航空投訴836件。其中:票務(wù)類316件、其他類(會(huì)員積分、商城換購(gòu)、客艙服務(wù)等)210件、不正常航班203件、行李事故類107件、機(jī)場(chǎng)商業(yè)服務(wù)類51件。

*本文來源:澎湃新聞,作者:鄒娟,原標(biāo)題:《旅客最不滿航司哪項(xiàng)服務(wù)?滬消保委調(diào)查:處理突發(fā)的方式墊底》。

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