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全國人大代表、中國長江航運集團董事長張銳日前在接受中國證券報記者采訪時表示，今年準備了四份建議，包括加大對長江郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的政策扶持力度，加快長江貨運船舶LNG動力推廣應用等。

張銳認為，長江郵輪旅游是中國旅游業(yè)的重要組成部分，是交旅融合、文旅融合發(fā)展的樣板。為推動長江郵輪產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，促進長江經(jīng)濟帶和長江旅游事業(yè)繁榮穩(wěn)定，建議加大對長江郵輪企業(yè)的政策扶持力度，同時切實加大對長江郵輪運力管控力度。

在加快長江貨運船舶LNG動力推廣應用，助力長江綠色航運高質(zhì)量發(fā)展方面，張銳建議，加強政策引導，加大扶持力度。具體而言，建議交通運輸部牽頭，其他相關國家部委、重點航運企業(yè)、燃油供應企業(yè)參與，制定《船舶LNG動力推廣應用行動方案》，出臺支持政策，設立扶持基金，推動長江航運綠色、智能、高質(zhì)量發(fā)展。

張銳還建議，給予新建長江LNG加注設施包括加注碼頭、加注躉船、移動LNG加注船建造補貼；積極考慮現(xiàn)有長江加油站點升級為“油氣合一”加注站，建立穩(wěn)定的船用LNG價格機制。此外，開展研發(fā)攻關，突破微引燃LNG發(fā)動機技術瓶頸。

在加大對長江綠色智能航運關鍵技術研究投入方面，張銳建議，將長江綠色智能航運關鍵技術相關研發(fā)經(jīng)費納入“長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展專項中央預算內(nèi)投資”的支持范圍。基于長江通航環(huán)境及船型特點，開展內(nèi)河航運船舶能源低碳發(fā)展路徑研究，并加快“江海直達、江洋直達、干支直達、鐵水聯(lián)運”等船型開發(fā)和推廣應用，開辟內(nèi)河水上運輸新航道。此外，建立“數(shù)字長江”信息平臺，形成長江流域“數(shù)據(jù)鏈”，基于北斗衛(wèi)星及云技術應用，使長江經(jīng)濟帶的各個部門、資源、要素能夠共享數(shù)據(jù)鏈信息。

此外，在加快建立保護修復長江生態(tài)環(huán)境產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制方面，張銳建議，盡快制定相關政策培育長江化學品洗艙市場，制定并出臺化學品船舶強制洗艙政策，促進洗艙站良性發(fā)展。

*本文來源：中證網(wǎng)，作者：劉麗靚，原標題：《全國人大代表、長航集團董事長張銳建議：加快長江貨運船舶LNG動力推廣應用》。