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嘉年華CEO:郵輪業(yè)低迷仍將持續(xù)兩年

大交通 本文作者:林菁揚 2021-03-18
至少在2023年之前,不太可能出現“v型”復蘇。

伴隨著疫苗分發(fā)后對郵輪業(yè)復蘇的預期,郵輪股最近表現突出,全球最大郵輪公司嘉年華(Carnival)自去年疫情爆發(fā)以來,股價已暴漲265%。但該公司隨即向市場潑了盆冷水。

據英國金融時報,嘉年華首席執(zhí)行官Arnold Donald近日預計,郵輪業(yè)至少還將面臨兩年的艱難時期,即至少在2023年之前,不太可能出現“v型”復蘇。

Donald稱,嘉年華船隊將有望在今年下半年開始出航,但面臨許多不確定因素,其中最大的障礙是要讓9萬名員工重返郵輪。考慮到各國的國際旅行限制和隔離措施不同,這一過程可能需要數月時間。

與此同時,Donald表示,此前郵輪上發(fā)生新冠病毒傳播事件后,公司聲譽已經受到影響,在可預見的未來客運量或將繼續(xù)保持低位。故此,公司已處置19艘郵輪,占總運力的18%,大多被運往拆船廠報廢。

自疫情爆發(fā)以來,嘉年華旗下“鉆石公主號”、“至尊公主號”、“贊丹號”接連遭遇危機,旅客和船員都不得不在海上進行隔離,此后,旗下郵輪一度被全部停航。由于未能在疫情爆發(fā)的最初幾個月停運郵輪,嘉年華此前受到輿論譴責。

目前,該公司在歐洲和亞洲有少量船只開放運營,但直到今天,仍然有報告顯示在部分郵輪上有新冠病毒爆發(fā)。一些郵輪公司已經要求乘客在上船前接受檢查,或提供疫苗接種證明。

根據嘉年華集團早前發(fā)布的財報數據顯示,由于疫情導致業(yè)務幾乎陷入停頓,嘉年華集團2020財年度營業(yè)收入為55.95億美元,較2019財年度減少73.13%,凈虧損102.36億美元,創(chuàng)下該集團自創(chuàng)立來最大虧損。

*本文來源:華爾街見聞,作者:林菁揚,原標題:《股價暴漲又如何?嘉年華CEO警告:郵輪業(yè)低迷仍將持續(xù)兩年》。

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