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萬(wàn)億在線旅行行業(yè)（OTA）正在醞釀一場(chǎng)驚人的模式革命。

這，便是Uber模式。Uber模式的本質(zhì)有三點(diǎn)：用互聯(lián)網(wǎng)方式重組社會(huì)資源，每個(gè)人都是旅客，每個(gè)人也都是旅行資源提供者，從而將供給提升了一個(gè)量級(jí)；通過(guò)移動(dòng)和數(shù)據(jù)技術(shù)，將供給和需求達(dá)到了近乎實(shí)時(shí)精準(zhǔn)匹配（ondemand），去中介化；充分利用以人為核心的“社交紅利”，泛社交化，場(chǎng)景具有高黏性。

這匹不走尋常路的黑馬就是噠噠旅行，創(chuàng)始人王鳴的野心是“給已被攜程去哪兒壟斷的OTA市場(chǎng)帶來(lái)一點(diǎn)新鮮空氣”。本期就來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這樣一個(gè)新冒頭的產(chǎn)品。

泛社交是旅行產(chǎn)品高黏性的出路

社交是人類的本能，從QQ到人人，從微博到微信，中國(guó)網(wǎng)民從21世紀(jì)初開(kāi)始大規(guī)模接觸互聯(lián)網(wǎng)社交，更是培養(yǎng)出了“互聯(lián)網(wǎng)原住民”的90后和00后們。他（她）們對(duì)社交網(wǎng)絡(luò)的天然接納和偏好，足以把對(duì)社交網(wǎng)絡(luò)的熱情延展到各個(gè)垂直領(lǐng)域，人們熱愛(ài)的旅行自然也是----一切皆社交。

現(xiàn)在，大家已經(jīng)到了“無(wú)法曬朋友圈的旅行照片都是耍流氓”的程度。跳脫枯燥定式的日常生活，旅途中的大小見(jiàn)聞都想與人分享。在旅行中，人們的表達(dá)欲望是很強(qiáng)的，旅行社交是越來(lái)越多人的剛需。說(shuō)起旅行社交，可能有些了解的用戶第一反應(yīng)是，長(zhǎng)長(zhǎng)的攻略文配上沒(méi)完沒(méi)了的旅行照片，然后一堆同目的地愛(ài)好者開(kāi)心地跟帖詢問(wèn)作者的旅行經(jīng)驗(yàn)。市場(chǎng)也有很多產(chǎn)品，譬如面包旅行、收留我、e地游、在路上等。

這樣的旅行社交怎么做，其實(shí)都沒(méi)跳脫出“游記+照片+問(wèn)答”的模式，比較適合旅行前期準(zhǔn)備工作。而旅行中的精彩瞬間怎樣能“直播”出去，除了萬(wàn)能的朋友圈，還有更好玩兒更有逼格的途徑嗎？

“噠噠旅行”發(fā)明了一種新玩法，把用戶上傳的旅行照片自動(dòng)生成文藝范兒十足的明信片，隨機(jī)推送給另外5個(gè)用戶；這5個(gè)用戶向上滑屏，這張明信片被推送給下5個(gè)用戶，向下滑屏則此圖停止傳播。用最吸引眼球的美圖明信片作為旅行社交的媒介，這樣簡(jiǎn)單直接的社交方式獲得了不錯(cuò)的內(nèi)測(cè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)，真實(shí)日活躍率可以達(dá)到7%以上！

需要強(qiáng)調(diào)的是，這個(gè)數(shù)據(jù)在旅行社交中是非常高的。在線旅行產(chǎn)品要想高活躍度，社交是一個(gè)出路。一開(kāi)始大家都以為是結(jié)伴旅行，但從目前市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，結(jié)伴旅行產(chǎn)品的活躍度不如想象的那么高，也沒(méi)產(chǎn)生一個(gè)入口級(jí)的產(chǎn)品。我感覺(jué)，可能要走向“泛社交”，即突破“攻略+問(wèn)答”模式，開(kāi)發(fā)旅行社交的新玩法。

共享玩法才能沖擊傳統(tǒng)巨頭壟斷

泛社交只是抓人的鉤子，從商業(yè)模式上看噠噠旅行真正彪悍的是，在UGC旅行社交平臺(tái)上做共享經(jīng)濟(jì)！

這一新銳嘗試，是把共享經(jīng)濟(jì)里的發(fā)單接單模式用到了旅行社交APP中。這個(gè)所謂的“單”，更像是旅行者之間的一個(gè)簡(jiǎn)易的信任憑證，類似于小費(fèi)文化：我給你一點(diǎn)報(bào)酬，你用你個(gè)人的優(yōu)質(zhì)閑置資源幫我個(gè)忙，我們互利互惠。

這是真正互聯(lián)網(wǎng)精神的體現(xiàn)——分享、高效、平等。把高頻應(yīng)用中的共享經(jīng)濟(jì)模式放在旅行這類低頻應(yīng)用中，并不是盲目跟風(fēng)，“噠噠旅行”優(yōu)異的內(nèi)測(cè)數(shù)據(jù)證明，低頻類應(yīng)用同樣具有做共享經(jīng)濟(jì)的潛力。

這里的接單其實(shí)無(wú)異于Uber和Airbnb，你有車子房子的閑置資源可以跟我分享，那我有低價(jià)訂酒店的資源、低價(jià)買景點(diǎn)門票的特權(quán)也可以和你分享。從內(nèi)測(cè)表現(xiàn)上看，噠噠旅行中的發(fā)單需求并不止于物質(zhì)上的資源交換，也有孤獨(dú)的旅行者求同伴求約會(huì)，這是用戶自然的社交需求，。作為一款UGC旅行社交APP，噠噠旅行在玩共享經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也具備社交網(wǎng)絡(luò)的人情味。

在以攻略為主要媒介的旅行社交中，玩簡(jiǎn)易的明信片社交是一種嘗新。在低頻需求領(lǐng)域中，做對(duì)用戶活躍度要求很高的共享經(jīng)濟(jì)模式是一種混搭。前者為表，后者為里。

增長(zhǎng)中的在線旅行需要新玩法

這兩年，攜程、去哪兒市值一路上漲，像噠噠旅行這樣的創(chuàng)業(yè)公司層出不窮，有人說(shuō)移動(dòng)旅行市場(chǎng)“太狂熱了、高估了”。

一年前我就曾公開(kāi)表示：哪里有高估？我看明顯是低估了！中國(guó)所有在線旅游公司加起來(lái)才100億美元市值（當(dāng)時(shí)數(shù)據(jù)），美國(guó)、歐洲OTA加起來(lái)超過(guò)1000億美元市值！其實(shí)，中國(guó)OTA行業(yè)嚴(yán)重被低估了，增長(zhǎng)空間巨大，這個(gè)市場(chǎng)早晚會(huì)成長(zhǎng)為千億美元量級(jí)。也就是說(shuō)，還能再漲10倍！

但是，如果按現(xiàn)有的套路是根本沒(méi)有機(jī)會(huì)的，攜程體量已經(jīng)突破百億美元、去哪兒也一路狂漲，巨頭有壟斷趨勢(shì)。只有真正革命性的玩法，才有機(jī)會(huì)博弈。

這就是神奇的Uber模式。現(xiàn)在被其魔力沖擊最大的行業(yè)當(dāng)屬交通，成立短短3年的滴滴新一輪單筆融資就干到了20億美元。而Uber，甚至被稱之為“新一代約炮神器”。這，就是“共享經(jīng)濟(jì)+社交紅利”！

旅行中有想分享或吐槽的，系統(tǒng)就自動(dòng)生成文藝范兒照片并隨機(jī)推送給“你可能感興趣的人”。想訂酒店、機(jī)票、路線、導(dǎo)游、用車等一切旅行服務(wù)，通過(guò)手機(jī)APP，就有人為你提供資源。這，正是當(dāng)前席卷全球的流行社交和分享精神。這不止是一種全新樂(lè)趣，也是一門超級(jí)生意。

更重要的是，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與旅行業(yè)關(guān)系緊密，旅行中用戶對(duì)移動(dòng)端的使用幾率遠(yuǎn)高于PC端。數(shù)據(jù)顯示，2014年移動(dòng)在線旅行服務(wù)訪問(wèn)次數(shù)與PC在線旅行服務(wù)訪問(wèn)次數(shù)比在7：3，移動(dòng)端逐漸成為用戶隨身必備的旅行伙伴。市場(chǎng)足夠大，也需要新玩法。

眾多旅行服務(wù)移動(dòng)端正在逐漸細(xì)分，OTA、垂直平臺(tái)、旅行社交等層出不窮。在旅行前信息搜索、預(yù)訂需求得到滿足后，用戶對(duì)社交、分享以及如何用新玩法省錢等方面，產(chǎn)生了更差異化和個(gè)性化的需求。

前幾年看共享經(jīng)濟(jì)、認(rèn)知盈余，許多人只看成一個(gè)趨勢(shì)，過(guò)過(guò)嘴癮。只有看成一種顛覆式的商業(yè)模式，才能發(fā)財(cái)！

我贊賞“噠噠旅行”創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的想法和態(tài)度，拿到新一輪融資后發(fā)展也會(huì)提速。但這個(gè)創(chuàng)意估計(jì)很快會(huì)被山寨，壓力不小。至于能否引領(lǐng)旅行社交的新潮流，還是用戶說(shuō)了算。

只要心夠決。