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優步（Uber）中國昨日（1月11日）宣布，獲得中國海航集團投資，雙方將達成商務合作協議，具體投資金額未有公布。優步首席執行官卡蘭尼克（Travis Kalanick）說，優步每一單給司機的補貼少于滴滴快的，花錢效率更高，并直指滴滴虧損負擔過重。滴滴方面否認了優步的說法。

在此輪融資之前，卡蘭尼克曾表示，優步中國的估值為70億美元。

卡蘭尼克昨日在聲明中表示，和中國海航達成協議，將使“國內和全球出行更加簡單、方便”。

綜合媒體報道，海航集團將在今年和優步打造無縫連接的出行平臺。乘坐海航航班的旅客將以優惠價格享受優步的接送機服務，并可在優步專車中完成乘機手續辦理；海航旗下及Swissport提供地面服務的機場，還將開辟優步專車專屬等候區。

將來，旅客在海航的所有酒店辦理入住時，也可獲得相應的優步乘車優惠。

海航和優步還透露，今后在會員權益共享方面也將展開合作。雙方也正在商討將彼此的產品和服務整合到雙方的移動應用程序上，并提供技術支持。未來，在海航的手機應用內就可以直接呼叫優步服務。

海航和優步還表示，將在租賃領域展開全面深入合作，在保險、支付、理財產品等其他金融業務方面也將展開合作。

海航集團總裁譚向東表示，海航旗下航空、旅游、購物等產品與個人消費很多環節為合作提供了極佳的場景優勢，其在金融領域的專業性和對互聯網創新領域的投資布局，也讓雙方在金融服務和大數據等領域的攜手合作充滿想像空間。

卡蘭尼克則表示，和海航的合作，無論對于優步在中國還是全球的發展，都有著非常長遠的意義。

在發布會上，雙方還宣布將在春節期間共同開展“一鍵回家”活動，即春節前搭乘優步出行，就有可能參與到海航集團旗下的公務包機回家活動。

在優步和海航宣布達成商務合作之際，優步在中國主要的競爭對手滴滴快滴正在從政府部門入手占領市場。兩家公司至今已經為爭奪市場投入巨額資金，隨著優步進入旅游市場，將跨城市旅行人士納入目標客戶，兩家公司的競爭料將進入白熱化階段。

截至目前，優步已經在中國市場投放了63億元人民幣的資金。卡蘭尼克說，近期中國部門剛剛完成了新一輪融資，投資者的名字“多到數不過來”，但他拒絕就融資情況透露進一步細節。

卡蘭尼克說，現在公司正在將世界其它地區的利潤投入到中國市場。 “我們會長期投資中國市場。”

他還在現場對滴滴的“燒錢策略”提出了質疑，直指滴滴虧損負擔過重，每周要補貼7000萬至8000萬美元，如此計算一年的投入就是40億美元。

雖然他沒有透露優步“燒”了多少錢，但他說，優步在每一單上給司機的補貼少于滴滴，因為優步的結構效率更高。 “關鍵不在于你花了多少錢，而是你花錢的效率。”

不過，滴滴否認了卡蘭尼克的數據，稱優步對其的補貼數字“擁有瘋狂的創造力”，堅稱自己比優步效率更高，因為滴滴擁有更多乘客和司機。

滴滴還說，該公司擁有80%的中國市場，意味著競爭對手必須在補貼上投入巨大，以彌補乘客和司機數量的不足。

滴滴表示，最近一輪融資結束后，滴滴的估值已經超過160億美元。

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