亚洲免费一区二区|久久精品丝袜高跟鞋|99re6热在线精品视频播放|国产日韩精品一区二区三区在线|日日骚一区二区

今天，上海出租車巨頭大眾出行與北京出租車巨頭首汽約車在京簽約，京滬出租車聯(lián)手圍獵網約車正式拉開大幕。

今后，使用“首汽約車”的用戶可預約“大眾出行”的車輛，而使用“大眾出行”的客戶也可約到“首汽約車”的車輛，用戶不需要切換手機軟件，就可同時享有兩個平臺的資源和服務。

這場，貌似低調的戰(zhàn)略合作在網約車新政落地的兩周后舉行，名為“智慧?聯(lián)動?跨越 首約大眾共出行”大眾交通集團董事長楊國平、首汽集團董事長趙金俊在場造勢。

兩家企業(yè)并未明確提及聯(lián)手是為了圍剿滴滴，而是含蓄地表示“網約車市場一家獨大的格局有望發(fā)生改變”。

隨著傳統(tǒng)出租車公司觸網，首汽集團和大眾交通集團旗下的首汽約車和大眾出行平臺，分別于2015年9月和2016年3月上線運營，這使得乘客的出行選擇更為多元化，同時監(jiān)管對于傳統(tǒng)出租業(yè)的呵護使其快速成長。上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡在財新網撰文挖出一個耐人尋味地八卦：2015年9月7日首汽約車正式上線的發(fā)車儀式上，北京市交通委執(zhí)法總隊、運輸管理局出租車的有關負責人稱：“這是北京乃至全國第一家得到政府認可的約租車企業(yè)”。

在后院活動部圍獵網約車沙龍中，多方對于京滬網約車限制戶籍表達反對意見。媒體評論認為網約車新政最大獲益者是傳統(tǒng)出租車公司發(fā)展而來的約車平臺，甚至認為“新政細則是為首汽約車量身定做”。

一位研究網約車的發(fā)改委著名專家不無憂慮地表示“比企業(yè)壟斷更壞的，是政策造成的壟斷”。前兩天張維迎和林毅夫兩位經濟學家爭論產業(yè)政策的焦點，在于政府有形的手與市場無形的手優(yōu)劣，這一點在網約車政策制定上也有體現(xiàn)。

后院活動部將持續(xù)關注網約車市場的變化，相關專題將陸續(xù)推出。

*本文轉載自后院百家號。

【號外】由執(zhí)惠主辦的《2016中國旅游大消費年度峰會暨頒獎盛典》將于12月14-15日在北京舉辦。2017產業(yè)風向標，聚焦休閑度假，文旅及“旅游+N”模式；旅游大消費七巨頭首聚，覆蓋旅游大消費全產業(yè)鏈；旅業(yè)年度盛會，執(zhí)惠誠邀您的參與、見證。了解詳情及報名請點擊鏈接：我要報名！