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出乎很多人意料，中國旅游集團(tuán)公司迎來一位“跨界”新帥。12月13日從中國旅游集團(tuán)公司獲悉，該公司內(nèi)部已宣布董事長由張學(xué)武變更為萬敏，后者此前任中遠(yuǎn)海運(yùn)總經(jīng)理，目前上述職務(wù)任免正在按有關(guān)法律和章程辦理。實(shí)際上，當(dāng)前中國旅游集團(tuán)正處在整合期，中國國旅并入港中旅一年多來，人事調(diào)整不斷，各項(xiàng)業(yè)務(wù)尚未完全融合；同時收購日上免稅的中免集團(tuán)，海外拓展任務(wù)依舊十分艱巨，再加上作為中國旅游集團(tuán)在OTA領(lǐng)域的重要布子，芒果網(wǎng)一直發(fā)展不順暢，難以對線下業(yè)務(wù)形成有力支撐。而上述種種，也成為擺在新掌門人面前的三大考題。

“整而難合”路漫漫

對于中國旅游集團(tuán)新帥上任的消息，中國旅游集團(tuán)內(nèi)部知情人士告訴北京商報記者，集團(tuán)原董事長張學(xué)武因到齡確實(shí)退出領(lǐng)導(dǎo)班子了，而新上任的萬敏也是剛剛接任。公開資料顯示，萬敏曾歷任上海中遠(yuǎn)貨運(yùn)公司總經(jīng)理助理、中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司副總經(jīng)理等職，并在2016年1月起任中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理。“下一步公司什么動態(tài)、具體怎么干還都沒明確說。”雖然該知情人士如此說，但顯然，國旅集團(tuán)和港中旅集團(tuán)的融合是新帥首先要考慮的問題。

2016年7月，經(jīng)報國務(wù)院批準(zhǔn)，中國國旅集團(tuán)有限公司整體并入中國港中旅集團(tuán)公司，成為后者全資子公司。而兩大巨頭合并而成的中國旅游集團(tuán)也被業(yè)界稱為“中國神旅”。彼時有業(yè)界分析曾指出，旅游界在經(jīng)歷了“黃金十年”后，已經(jīng)開始呈現(xiàn)出企業(yè)合并、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的發(fā)展趨勢。不過，如今已合并一年之久，中國國旅并沒有和港中旅進(jìn)行品牌合并，至今依然保持兩大品牌各自運(yùn)營，同時中國國旅和港中旅旗下中旅總社也保持相對獨(dú)立。

據(jù)中國旅游集團(tuán)內(nèi)部人士透露，實(shí)際上，此前中國旅游集團(tuán)高層曾有規(guī)劃，試圖進(jìn)一步將港中旅合并至中國國旅，但是這并不是一朝一夕的事，包括內(nèi)部的產(chǎn)品、運(yùn)營等，都需要調(diào)整。該人士還告訴北京商報記者，當(dāng)前中國國旅擁有自身的產(chǎn)品線，并擁有自己的采購渠道，在產(chǎn)品上與港中旅算差異化發(fā)展。但在業(yè)界看來，雖然部分旅游產(chǎn)品與港中旅有差異，但由于兩者體量都很大，難免會產(chǎn)生同質(zhì)化競爭，未來的融合過程很可能會出現(xiàn)陣痛。

也有業(yè)內(nèi)專家分析，“中國神旅”融合之路并不是那么容易的，因?yàn)殡p方需要在人員、企業(yè)文化、業(yè)務(wù)梳理等多方面整合，而兩大巨頭“整而難合”的案例并不罕見。

免稅海外優(yōu)勢不足

除了兩者融合難題外，中免集團(tuán)免稅業(yè)務(wù)能否在海外“殺出重圍”也成為中國旅游集團(tuán)新帥需要考量的問題。

在吞下日上免稅僅僅幾個月的時間里，中國國旅此后又接連競標(biāo)香港、北京等地機(jī)場的免稅業(yè)務(wù)，在免稅版圖上快速跑馬圈地。另一邊，中免公司還在吳哥、西哈努克港和金邊這三座城市開設(shè)了3家免稅店。針對中免集團(tuán)海外拓展的業(yè)務(wù)，中免集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“公司將追隨中國消費(fèi)者在海外旅游的腳步，哪里的中國游客多，購物需求大，我們就把免稅店開到哪里。同時，中免集團(tuán)也會關(guān)注海外國際機(jī)場的建設(shè)和招投等動態(tài)，繼續(xù)推進(jìn)中免公司的海外拓展業(yè)務(wù)”。中免公司方面甚至透露，“中免未來幾年要進(jìn)入世界免稅前五強(qiáng)”。

據(jù)2016年中國國旅年報顯示，該公司凈利潤達(dá)18.08億元，其中中免集團(tuán)所貢獻(xiàn)的凈利潤就高達(dá)17.3億元，占全年凈利潤的九成以上。免稅業(yè)務(wù)似乎成為了中國國旅的搖錢樹。不過，這家公司的海外擴(kuò)張并不容易。

北京第二外國語學(xué)院教授王興斌告訴北京商報記者，“在國外，經(jīng)營免稅店的不只一家，很少有國有企業(yè)壟斷免稅品市場”。在中國國旅免稅業(yè)務(wù)的競爭壓力也會進(jìn)一步加大。有業(yè)內(nèi)人士指出，我國免稅業(yè)政策還未完全與國際接軌，特別是進(jìn)境免稅店、購物退稅、市內(nèi)免稅店國人購物等免稅政策已經(jīng)在國際上普遍實(shí)施，尤其是韓國，市內(nèi)免稅店是其免稅業(yè)態(tài)的最大組成部分，但我國還沒有普及。中免的免稅業(yè)務(wù)走出國門，獨(dú)有的“壟斷”優(yōu)勢喪失。

王興斌還說，“目前中國免稅市場面臨最根本的問題在于，我國免稅店的產(chǎn)品主要以外國生產(chǎn)的為主，中國本土商品很少。而到了國外之后，中國的免稅店仍然售賣國外的產(chǎn)品，這與外國本土的商店相比，作為外來者的中免集團(tuán)并不占優(yōu)勢”。除了與當(dāng)?shù)氐拿舛惖赀M(jìn)行競爭，免稅店售賣的國外奢侈品也要與當(dāng)?shù)氐膶Ｙu店進(jìn)行競爭，除此之外，眾多商場內(nèi)也能提供購物退稅業(yè)務(wù)，競爭壓力頗大。

線下拓展遇瓶頸

如何更好地拓展線上旅游業(yè)務(wù)，恐怕也將讓萬敏頗費(fèi)心思。公開資料顯示，中國旅游集團(tuán)旗下?lián)碛兄新每偵纭⒅袊鴩煤拖愀壑新萌罄吓坡眯猩纾约爸袊舛悺⒕S景酒店、世界之窗、綿繡中華、芒果網(wǎng)等品牌，涉及景區(qū)、旅行社、免稅業(yè)務(wù)、線上平臺等不同業(yè)態(tài)。在業(yè)內(nèi)看來，中國旅游集團(tuán)有意充分借助中旅總社等線下資源和門店體系以及芒果網(wǎng)的線上平臺，對抗“著陸”的OTA。

然而，隨著OTA領(lǐng)域的廝殺愈演愈烈和移動端的競爭日趨白熱化，芒果網(wǎng)與其他OTA巨頭之間的差距不斷拉大。當(dāng)年因投入不足，且隨著攜程、途牛和同程等OTA快速成長，芒果網(wǎng)被擠出三國殺陣營。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年芒果網(wǎng)的市場份額約為0.5%。

但從今年11月中旬開始，北京商報記者連續(xù)多次登錄芒果網(wǎng)預(yù)訂酒店和機(jī)票時，分別顯示“該產(chǎn)品已售罄！”、“系統(tǒng)維護(hù)中，暫時無法預(yù)訂”。針對此事，記者多次聯(lián)系芒果網(wǎng)方面未果。“目前，芒果網(wǎng)可能沒法接受采訪，沒有安排具體的對接人。”之前從事芒果網(wǎng)媒介工作的相關(guān)人士告訴記者，“過段時間會出官方消息。”

一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示：“芒果網(wǎng)最近走了很多人。”其實(shí)，早在今年2月，有消息稱，中旅總社公布了一份《關(guān)于白明、白艷免職的通知》，通知稱，“白明不再擔(dān)任芒果網(wǎng)有限公司總裁，白艷不再擔(dān)任芒果網(wǎng)有限公司副總裁”。專家分析認(rèn)為，芒果網(wǎng)總裁、副總裁均被中旅總社免職與芒果網(wǎng)業(yè)績和盈收均未達(dá)到預(yù)期有關(guān)。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，雖然背靠“國家隊(duì)”的芒果網(wǎng)不缺資源，但是在實(shí)際發(fā)展中缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因，成為芒果網(wǎng)發(fā)展的絆腳石。那么，未來中國旅游集團(tuán)如何進(jìn)一步開發(fā)線上業(yè)務(wù)，探究創(chuàng)新的“互聯(lián)網(wǎng)+”和“旅游+”發(fā)展路徑和商業(yè)模式，打造復(fù)合型產(chǎn)品，將是萬敏上任后亟須解決的問題。

*本文來源：北京商報，作者：舒志娟、關(guān)子辰，原標(biāo)題：《中國旅游集團(tuán)新帥的三道題》。